Kotimainen urheiluauto ja jopa sarja! Onko se todella mahdollista? Ilmeisesti kyllä - loppujen lopuksi Moskovan autonäyttelyssä 2012 näytettiin "Grant Sport", eikä "Lada -versio, joka on alle kaksi miljoonaa ja radalle", vaan toinen - "siviili"!
Yleensä AvtoVAZ -mallivalikoimassa oli jo autoja, joiden etuliite oli ”Sport”, mutta näissä tapauksissa se oli ”vain etuliite”! Mutta urheilumuutoksella Lada Granta - kaikki on hieman erilaista. No, on aika tutustua autoon tarkemmin ...
Jos "vakioapurahaa" ei voida varmasti sanoa kovin kauniiksi, sen versio "Sport" on täysin erilainen keskustelu. Näyttää siltä, että sama auto, mutta jotkut massiivisemmat ja täyttyneet. Luultavasti dabbling steroideja? Ei tässä tapauksessa! Uudet, tilavammat puskurit, joissa on urheilullinen reljefi, erilaiset kynnykset, pieni siipi tavaratilan kannessa ja valtavat 16 tuuman pyörät, jotka on valmistettu monien pienten pinnojen muodossa - koko salaisuus piilee tässä!
Kyllä, lopulta kokonaisuuden "viimeistelee" runko -osassa oleva punainen ja valkoinen teksti "Sport", nimikilven "Granta" alla. Porrasperä on tullut huomattavasti kauniimmaksi, tyylikkäämmäksi ja nykyaikaisemmaksi, ja tällaiset ominaisuudet voivat laajentaa fanien yleisöä merkittävästi.
Lada Granta Sportin kokonaispituus on 4280 mm, leveys 1700 mm ja korkeus enintään 1470 mm. Etu- ja taka -akselille mahtuu 2490 mm akseliväli ja maavara saavuttaa 140 mm. "Taistelumuodossa" neljän oven paino on 1075 kg, kun taas sen kokonaispaino on 1560 kg.
Mitä Lada Grants Sportin sisällä on? Ja täälläkin on paljon muutoksia! Etupaneelin arkkitehtuuri on edelleen sama, tuttu, mutta nyt keskellä on melko suuri näyttö, jossa on kosketusohjaus. Sen alla, aivan alla, on ilmastointilaitteen säätönupit. Sisustus ei ole muuttunut dramaattisesti, paitsi että ohjauspyörä on päällystetty nahalla punaisella tikkauksella, joka on vaihdevivussa ja istuimissa.
Muuten, hieman istuimista: etuistuimet on valmistettu miellyttävämmistä materiaaleista, ja mikä tärkeintä, niissä on melko kehittynyt sivuttainen tuki, joka pitää ratsastajat hyvin sylissään.
Porrasperän "galleriassa" (kuten "siviilimallissa") mahtuu kolme matkustajaa, ja tavaratilaan mahtuu 520 litraa matkatavaroita.
Tekniset tiedot. Lada Granta Sportissa on tehokas moottori (ainakin kotimaisten standardien mukaan) - auton "sydän" on 1,6 litran bensiini "imetty", jossa on neljä "kattilaa", jaettu ruiskutus ja 16 venttiiliä, mikä tuottaa 118 "hevosta" 6750 rpm ja 154 Nm vääntö 4750 rpm.
Se on varustettu manuaalisella 5-vaihteisella vaihteistolla, jonka ansiosta "ladattu" sedan voittaa ensimmäiset "sata" kilometriä tunnissa 9,5 sekunnissa. Samaan aikaan suurin auto voi saavuttaa 197 km / h -merkin ja "tuhoaa" enintään 7,8 litraa polttoainetta sekoitetussa tilassa.
Kuten olemme jo todenneet, "Grants" -urheiluversio on rakennettu "tavallisen" mallin perusteella, mutta siihen on tehty useita parannuksia. Autossa on itsenäinen McPherson-rakenne edessä ja puoliksi itsenäinen vääntöpalkki takana, mutta se eroaa enemmän "puristetuista" jousista ja iskunvaimentimista. Neljäovisessa on "hammaspyöräteline" -ohjausmekanismi, johon on integroitu sähköinen ohjaustehostin. "Ladatussa" mallissa on levyjarrut kaikissa pyörissä: etuakselissa - tuuletettu 280 mm, takana - tavallinen 240 mm.
Vaihtoehdot ja hinnat. Vuonna 2017 Lada Granta Sport tarjottiin venäläisille ostajille hintaan 609 900 ruplaa.
Auton arsenaali sisältää kaksi etuturvatyynyä, 16-tuumaiset pyörät, neljä sähköikkunaa, lämmitetyt etuistuimet, pysäköintitutkan takana olevat anturit, ilmastointi, multimediakeskus, neljän kaiuttimen audiojärjestelmä, valo- ja sadetunnistimet sekä ajotietokone . Lisäksi "henkilökuntaan" kuuluu ABS, BAS, EBD, sumuvalot ja ISOFIX -kiinnikkeet.
