Audi S6 on nelivetoinen huippuluokan bisnesluokan sedan (alias "E" -segmentti eurooppalaisten standardien mukaan), joka "loistaa" vankalla ulkonäöllä, ylellisellä sisätilalla ja korkean suorituskyvyn "täytteellä" ... Se on tarkoitettu ensisijaisesti varakkaat perhemiehet, jotka ovat jo saavuttaneet paljon elämässä ja jotka haluavat hankkia todella "urheilullisen kuljettajan auton", mutta eivät ole valmiita uhraamaan mitään ...
Seuraavan, viidennen peräkkäisen sukupolven "ladattu" sedan Audi S6 debytoi huhtikuussa 2019 online-esityksen aikana, mutta sitten vasta eurooppalaisessa spesifikaatiossa turbodieselillä, kun taas saman vuoden heinäkuun viimeisinä päivinä. 4-ovinen bensiinimoottori, tarkoitettu myös Venäjän markkinoille.
Visuaalisesti "viides" Audi S6 eroaa vakiomallista aggressiivisemmalla korisarjalla, laajennetuilla pyöränkaareilla, hopeapeilikoteloilla ja tummalla diffuusorilla, jossa on neljä pyöreää pakoputkea.
Mitat ja paino
Saksalaisen sedanin pituus on 4954 mm, josta keskimatka on 2928 mm, ja sen leveys ja korkeus sopivat 1886 mm: iin (ottaen huomioon sivupeilit - 2110 mm) ja 1446 mm.
Varustetussa muodossaan kolmitilavuusinen säiliö painaa 1985 kg ja sen kokonaispaino ylittää hieman 2,5 tonnia.
Sisustus
Sisällä viidennen sukupolven Audi S6 tunnistaa erehtymättömästi vain ohjauspyörän S-logon, sisäänrakennetuilla pääntuilla ja korostetulla sivuprofiililla varustettujen urheilullisten etuistuinten sekä nahan ja Alcantaran verhoilun perusteella.
Samaan aikaan urheilullinen henki voi vaihdella tässä: esimerkiksi neliosaisessa ohjauspyörässä oletetaan olevan lisämaksusta katkaistulla renkaalla varustettu ohjauspyörä.
"Ladatun" sedanin rahti- ja matkustajaominaisuudet ovat identtiset "siviilimallin" ominaisuuksien kanssa: auton sisätiloissa on viisi paikkaa, ja sen tavaratilaan mahtuu 520 litraa matkatavaraa.
Tekniset tiedot
Viidennen sukupolven Audi S6 on aseistettu 2,9 litran TFSI V-sixillä, jossa on kaksi turboahdinta, ylimääräinen sähköinen ahdin, suora polttoaineen ruiskutus, venttiilin nostosäätötekniikka ja 24 venttiilin jakohihna, joka tuottaa 450 hevosvoimaa 5700-6700 r / min. ja 600 Nm vääntömomentti nopeudella 1900-5000 rpm.
Moottori on yhdistetty 8-kaistaiseen hydromekaaniseen "automaattiseen" ZF: ään ja nelivetoiseen quattro-voimansiirtoon, jossa on keskitetty rajoitettu liukastumispyörästö, joka tavallisissa olosuhteissa jakaa pitoa suhteessa 40:60, mutta voi ohjata jopa 70% hetkestä eteenpäin ja jopa 85% taaksepäin.
Dynaaminen, nopeus ja kulutus
Yhdestä paikasta ensimmäiseen "sata" premium-luokan sedan hajoaa 4,5 sekunnin kuluttua, kiihtyy 250 km / h (elektroniikka rajoittaa tätä lukua) ja yhdistetyssä jaksossa "syö" keskimäärin 8,4 litraa 100 kilometriä kohden juoksun.
Suunnitteluominaisuuksia
Viidennen Audi S6: n ytimessä on modulaarinen "teli" MLB Evo, jonka rakenteessa käytetään laajasti erittäin lujia teräs- ja alumiinilaatuja.
Auto on oletusarvoisesti varustettu täysin itsenäisillä jousituksilla (etu-kaksoislinkki ja taka-monilenkki) mukautuvilla iskunvaimentimilla, muuttuvasuhteisella ohjauksella ja sähköisellä ohjaustehostimella sekä tuuletetuilla levyjarruilla kaikissa pyörissä (etupyörissä) - halkaisija 400 mm kuusimäntäisillä jarrusatuloilla, takana - 350 mm).
Lisämaksusta auto voidaan varustaa ilmajousituksella, takaohjatulla akselilla ja hiilikeraamisilla jarruilla.
Vaihtoehdot ja hinnat
Venäjän markkinoilla viidennen sukupolven Audi S6: ta tarjotaan hintaan 5972000 ruplaa, ja vakiovarusteena olevien sedanivarusteiden luettelo sisältää: turvatyynyjen sironta, täysi LED-optiikka, 20 tuuman kevytmetallivanteet, nelivyöhykeinen ilmastointilaite, sähkö vetävät ja lämmitetyt etuistuimet, virtuaalinen mittaristo, Bang & Olufsenin premium-audiojärjestelmä, sähköinen tavaratilan kansi ja paljon muuta.
