CheryExeed TXL Expressive Comfort

Pin
Send
Share
Send

CheryExeed TXL on "premium" -luokan keskikokoinen etuvetoinen maastoauto, ja samanaikaisesti kiinalaisen autovalmistajan Cheryn niin sanotun "premium" -alamerkin ensimmäinen tuote.

Auto, jossa yhdistyvät houkutteleva muotoilu, moderni tekninen "täyte" ja runsas valikoima vaihtoehtoja, on suunnattu ennen kaikkea kaupunkilaisille, jotka suosivat aktiivista harrastusta, mutta eivät samalla ole tilanteissa, joissa neljä pyörän käyttö voi olla tarpeen ...

Ensimmäistä kertaa ennen yleisöä esivalmistus crossover ilmestyi kaikessa loistossaan syyskuussa 2017 kansainvälisen Frankfurtin autonäyttelyn osastoilla ja Chery Exeed TX: nä (ja jopa hybridivoimalaitoksella ja nelipyörällä) voimansiirto), joka keskittyy Euroopan ja Kiinan markkinoihin ...

Ja vasta tammikuussa 2019 erityistapahtumassa Keski-Britanniassa (ja myöhemmin huhtikuussa Shanghain autonäyttelyissä) tapahtui ensi-ilta Exeed TX / TXL -nimisen hyödyllisellä maastoajoneuvolla, josta tuli brändi erottui Cherystä, josta tyyppikilvet yksinkertaisesti poistettiin emoyhtiöltä ... Auto kuitenkin saapui Venäjälle toisen vasta lyötyn alamerkin - CheryExeed - alla.

CheryExeed TXL: n ulkonäkö on räätälöity käytännöllisesti katsoen ilman aasialaista makua - crossover näyttää houkuttelevalta, harmoniselta ja kohtalaisen aggressiiviselta, ja sen ulkonäössä on tarpeeksi näyttäviä yksityiskohtia, jotka herättävät huomiota.

Viisiovisen etuosan erottaa energinen ja ilmeikäs ilme, jossa on saalistajainen ajovalojen silmä ja valtava jäähdyttimen säleikkö, joka muistuttaa tiimalasia, ja takaapäin siinä on ohut ääriviivat tarttuvilla lyhdyillä, kohokuvioitu tavaratilan kansi ja pari puolisuunnikkaan muotoisia pakoputkia.

Sivulta poikkileikkaus heijastaa suhteellisia, dynaamisia ja jopa melko jaloita ääriviivoja, joita korostavat pitkä huppu, kalteva katto, jota kohti kohoaa kynnyslinja, kohokuvioidut muoviset sivuseinät ja pyöristetyn neliön muotoiset "turvonnut" pyöränkaaret.

Mitoiltaan CheryExeed TXL edustaa keskikokoista luokkaa: sen pituus on 4775 mm, leveys 1885 mm ja korkeus enintään 1706 mm. Etu- ja taka-akselien pyöräkerrosten välinen etäisyys viis ovessa on 2800 mm ja maavara 210 mm.

Sisustus

Sisällä CheryExeed TXL vastaa täysin nykyaikaisia ​​muotitrendejä - sisustus näyttää kauniilta, lakoniselta ja melko kalliilta, kun taas siinä on vähän urheilullisuutta.

Täysin digitaalinen mittaristo, joka perustuu 10,25 tuuman laajakuvanäyttöön, kohokuvioitu moniohjauspyörä, jossa "leikkaus" vanteen alaosassa, tyylikäs keskikonsoli, jossa on ulkoneva 10,1 tuuman mediakeskuksen kosketusnäyttö, monimutkaiset tuuletusohjaimet ja kolme ilmastointijärjestelmän "aluslevyä", jotka ovat kaiverrettuja seuloja, - crossoverin sisätiloissa ei yksinkertaisesti ole mitään valitettavaa.

Tämän lisäksi autossa on ammattitaitoinen ergonomia, vankat viimeistelymateriaalit ja hyvä työn laatu.

"Apartments" CheryExeed TXL -mallissa on viisi paikkaa, eikä kukaan ratsastajasta tunne olevansa rajoitettu. Etuistuimissa on hyvin profiloidut istuimet, joilla on hyvin määritelty sivuprofiili, täyttö optimaalisella tiheydellä, pitkät säätövälit ja lämmitys.

Toisessa rivissä on mukava sohva, jonka keskellä on taitettava käsinoja, melkein tasainen lattia ja sellaisia ​​mukavuuksia kuin omat tuuletusohjaimet, liittimet laitteiden lataamiseen ja kaikenlaiset pienet matkatavarat.

Käytännöllisyydestä johtuen keskikokoinen crossover on täydellisessä järjestyksessä - sen tavaratila on paitsi ihanteellinen muoto, jolla on sileät seinät, mutta johon mahtuu 461 litraa ("verhon alla") tavanomaisia ​​matkatavaroita. "Galleria" taittuu kahdessa eriarvoisessa osassa melkein tasaiselle alueelle, mikä nostaa osaston hyödyllisen tilavuuden vaikuttavaan 1000 litraan.

Maanalaisessa kapealla on ylimääräinen osasto pienille esineille, ja vielä alempi on vararengas ja tarvittavat työkalut.

Tekniset tiedot

CheryExeed TXL: n konepellin alla on 1,6-litrainen nelisylinterinen TGDI-bensiinimoottori, jossa on linjajärjestely, alumiinilohko ja sylinterikansi, turboahdin, suora polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, 16-venttiilinen DOHC-jakohihna ja kaksi vaihesiirtäjää, mikä tuottaa 186 hevosvoimaa nopeudella 5500 rpm ja 275 Nm vääntömomenttia 2000-4000 rpm.

Oletusarvoisesti turbomoottori yhdistetään Getrag 7-kaistaiseen robottivaihteistoon, jossa on kaksi kytkintä, ja nelivetoiseen vaihteistoon, jossa on monilevyinen kytkin, joka yhdistää taka-akselin pyörät tarvittaessa.

Nopeus, dynamiikka ja kulutus

Keskikokoinen maastoauto kiihtyy nollasta ensimmäiseen "sataan" 9,8 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 185 km / h.

Yhdistetyssä syklissä viis ovella on tarpeeksi 7,8 litraa polttoainetta jokaista 100 kilometriä kohden, ja se pystyy helposti "sulattamaan" bensiinin oktaaniluvulla AI-92 (ja korkeammalla).

Suunnitteluominaisuuksia

CheryExeed TXL: n pohja on modulaarinen etuvetoinen "teli" M3X, jossa on poikittaisesti asennettu moottori ja yksivärinen runko, jonka voimarakenne koostuu suurelta osin lujista teräslaaduista. Auton molemmilla akseleilla käytetään itsenäisiä jousituksia passiivisilla iskunvaimentimilla, jousilla ja kallistuksenvakaajilla: edessä - MacPherson-tyyppinen rakenne, takana - monilinkkijärjestelmä.

Crossover on varustettu hammastanko-ohjauksella, jota täydentää aktiivinen sähkövahvistin. Kaikki viisioviset pyörät on varustettu levyjarruilla (tuuletettu edessä), jotka toimivat ABS: n, EBD: n ja BAS: n kanssa.

Vaihtoehdot ja hinnat

Venäjän markkinoilla CheryExeed TXL: ää on tarjolla kahdessa varustelutasossa - ylellisyys ja lippulaiva (myynti Venäjällä alkoi lokakuussa 2020).

  • Crossoverin alkuperäisen version hinta on .22,25 miljoonaa ruplaa, ja siihen sisältyy: kuusi turvatyynyä, 18 tuuman kevytmetallivanteet, ABS, EBD, ESP, sähkökäyttöiset peilit, lämmitys ja sähköinen taitto, ERA-GLONASS-järjestelmä, virtuaalinen mittaristo , mediakeskus 10,1 tuuman näytöllä, takakamera, kuuden kaiuttimen audiojärjestelmä, kaksivyöhykeinen ilmastointilaite, nahkapäällysteiset istuimet, sähköinen tavaratilan kansi, vakionopeudensäädin, avaimeton pääsy ja moottorin käynnistys, lämmitetyt etuistuimet ja muut vaihtoehdot
  • "Top" -mallin auto maksaa 2,4 miljoonaa ruplaa ja voi lisäksi ylpeillä: panoraamakatto, 19-tuumaiset pyörät, täysin LED-optiikka, monipuoliset kamerat, sokean kulman valvonta, automaattinen pysäköintijärjestelmä, tunnelmallinen monivärinen sisävalaistus, "musiikki", jossa on kahdeksan saraketta ja joitain muita "vempaimia".

Pin
Send
Share
Send