Vuonna 2010 Leipzigin autonäyttelyssä (jolla on kansainvälinen asema) Volkswagen Touran esitteli "modernisoinnin toisen aallon" - ulkoisesti se oli "täysin uusi auto", mutta itse asiassa - syvästi modernisoitu versio samasta " Turan vuodesta 2003 ”(Ja todellinen sukupolvien vaihto tapahtui vasta viisi vuotta myöhemmin - vuonna 2015).
Ulkona kaikki on "viiden kohdalla", yksi silmäys riittää ymmärtämään - tämä on Volkswagen!
Autolla on tiukka ja vankka ulkonäkö (vaikkakin jo hieman tylsää ja tylsää). Tunnetuin on etuosa, jossa pääoptiikan uhkaava "katse" LED -valojen "hevosenkengällä" ja kompakti jäähdyttimen ritilä, jonka keskellä on suuri tuotemerkin tunnus.
Yleensä "Turanin" ulkoa hallitsevat rauhalliset ja yksinkertaiset vartalolinjat, jotka luovat kokonaisvaltaisen ja täydellisen kuvan.
New² Touran I kuuluu mitoiltaan kompaktien pakettiautojen luokkaan. Ajoneuvon kokonaispituus on 4397 mm, josta siltojen väliselle etäisyydelle on varattu 2768 mm. Korkeus ja leveys eivät ylitä 1674 mm ja vastaavasti 1794 mm. Maavaraa ei voida kutsua vaikuttavaksi - sen luku on 150 mm.
Korin ulkolinjojen selkeyden takana avautuu mukava ja intuitiivinen sisustus - tiukka muotoilu ja ergonomia, jotka on varmistettu pienimpiin yksityiskohtiin. Ohjauspyörä, jossa on kolmipuolainen muotoilu ja mukavan muotoinen tuotemerkki, on mukava katsella, mittaristo on yksinkertainen, mutta informatiivinen ja täysin luettava.
Volkswagen Touranin keskikonsolissa on vain tarvittavat säätimet - ilmastointijärjestelmä ja multimediajärjestelmän värinäyttö (perusversiossa - yksinkertainen radio, jossa on yksivärinen näyttö).
"Turanin" edessä on kaikin tavoin mukavat tuolit, jotka on muotoiltu normaalirakenteisille ihmisille. Optimaalinen profiili ja suuret säätöalueet takaavat mukavan ja korkean istuma -asennon.
Mutta kompaktin pakettiauton takasohva houkuttelee niinkin paljon vapaata tilaa kuin muuntamismahdollisuuksia - kolme erillistä tuolia liikkuvat pituussuunnassa, selkänoja on säädetty kallistuskulmaan ja heitetään eteenpäin, tai voit jopa tehdä 4- istuva versio irrottamalla keskituoli ... "Galleria" - mahtuu mukavasti kaksi matkustajaa.
Viiden matkustajan kyydissä Volkswagen Touranin tavaratila on 695 litraa, ja sitä voidaan nostaa 1990 litraan muuttamalla toinen istuinrivi. "Hold" on muodoltaan ihanteellinen, hyvin mukautettu matkatavaroiden kuljettamiseen, ja sen korotetun lattian alla on "varapyörä" täysimittaisella levyllä.
Tekniset tiedot. Venäjän markkinoilla "uutta ensimmäistä Turania" varten tarjotaan kolme bensiiniyksikköä:
- Pohja on 1,2-litrainen TSI-moottori, jossa on turboahdin ja suoraruiskutus. Se kehittää 105 hevosvoimaa ja 175 Nm vääntöä nopeudella 1550-4100 rpm.
Yhdessä kuusivaihteisen "mekaniikan" ja etuvetoisen kanssa se mahdollistaa pienikokoisen MPV: n nopeuden 11,9 sekunnissa 100 km / h ja kiihtyvyyden 185 km / h: aan, samalla kun se kuluttaa 6,4 litraa sekatilassa. - 1,4-litrainen TSI-moottori on varustettu ahtimella, suoralla ruiskutuksella ja turboahduksella, ja se tuottaa tehosta riippuen 140 "hevosta" ja 220 Nm nopeudella 1250-4000 rpm tai 170 voimaa ja 240 Nm työntövoimaa. 1500 rpm ...
Heille "mekaniikka" on määritetty kuuteen portaaseen tai 7-kaistaiseen DSG: hen, joka syöttää hetken etupyörille. Kiihtyvyys sataan tällaisessa "Turanissa" kestää 8,5-9,5 sekuntia, "suurin" on 202-212 km / h ja polttoaineen "kulutus" vaihtelee 6,6-7,6 litran välillä. - 2,0 TDI: n kahden litran turbodiesel tuottaa 110 hevosvoimaa ja 250 Nm vääntömomentin, joka syntyy nopeudella 1750 rpm.
Vaihteita on kaksi - 6 -vaihteinen "mekaniikka" tai "robotti". Paikaltaan 100 km / h: een tällainen "Touran" syöksyy 12,1 sekunnissa ja nopeuden kasvu jatkuu 183-185 km / h. Samaan aikaan dieselpolttoainetta kulutetaan vähän - keskimäärin 5,4-5,7 litraa.
Kuten aiemmin, tämä "Turanin" suoritusmuoto perustuu (vanhentuneeseen) "kärryyn" PQ35 (tuttu myös 6. sukupolven Volkswagen Golfista). Lava tarkoittaa McPherson-iskunvaimentimia etuakselilla ja monivarsijärjestelmää taka-akselilla.
Hammastanko- ja hammaspyöräohjausmekanismiin on asennettu sähköinen ohjaustehostin, ja jokaiseen pyörään on asennettu ABS -levyjarrut.
Vaihtoehdot ja hinnat. Venäjällä Trendlinen peruskonfiguraatiosta Volkswagen Touran 2015: lle pyydetään 1 247 000-1 467 000 ruplaa, ja lopullinen hinta riippuu moottorin ja vaihteiston yhdistelmästä. Vakiovarusteiden luettelo on esitetty: turvatyynyt (edessä ja sivuilla), ilmastointi, vakionopeudensäädin, lisävarusteet, lämmitettävät etuistuimet, vakio "musiikki", ABS, ESP ja muut.
VW Touranin hinta Highline-versiossa on 1 547 000 ruplaa, ja se voi "heilua": ilmastointilaite, moniohjauspyörä, sumuvalot, kevytmetallivanteet, sadetunnistimet ja nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihdevipu.
Jokaisella tasolla kolmannen istuinrivin varusteet joutuvat maksamaan ylimääräiset 38 850 ruplaa, bi -ksenon -etuoptiikka - 54 780 ruplaa ja automaattinen pysäköintijärjestelmä - 40 810 ruplaa.
