Audi S8 on eurooppalaisten standardien mukainen nelivetoinen F-segmentin urheiluporrasperä, joka yhdistää täysikokoisen johtoauton ja tinkimättömän urheiluauton kaikki edut ... Tämän auton päätavoite on korkean tulotason perhemiehet, jotka haluavat voimakkaan, dynaamisen ja nopean auton (koska he haluavat ajaa itse), mutta eivät samalla ole valmiita uhraamaan mitään - ei arvovaltaa, ei ylellisyyttä, ei turvallisuutta eikä mukavuutta ...
Seuraava, neljäs peräkkäin, "ladatun" kolmivolyymisen Audi S8: n sukupolvi tehdasindeksillä "D5" esiteltiin maailman yhteisölle 2. heinäkuuta 2019 virtuaaliesityksen aikana ja poistettiin sen pääominaisuudet, yritys kuvia ja muotoiluominaisuuksia, mutta täysimittainen ensi-ilta sen "aivotuotteesta". Saksalaiset viettivät vasta saman vuoden marraskuun puolivälissä.
Edeltäjäänsä verrattuna auto on parantunut poikkeuksetta kaikkiin suuntiin, mutta mikä tärkeintä, siitä on tullut tehokkaampi (pitäen V8-bensiinimoottorin konepellin alla) ja dynaamisempana.
"Neljännellä" Audi S8: lla voi ylpeillä olla tyylikäs, monumentaalinen ja jalo, mutta samalla melko hillitty ulkonäkö, joka käytännössä ei eroa tavallisesta "kahdeksasta". Näin "ladattu" sedan voidaan tunnistaa hopeanhohtoisista peilikoteloista, S-kirjaimella varustetuista logoista, alkuperäisistä 21-tuumaisista pyöristä ja parista suurikokoisia "kaksoisputkisia" pakojärjestelmiä.
Edustavan neljän oven pituus on 5179 mm, josta 2998 mm on etu- ja taka-akselin pyöräkerrosten välinen etäisyys, ja leveydeltään ja korkeudeltaan se sopii 1945 mm: iin ja 1474 mm: iin. Varustettuna ajoneuvo painaa 2305 kg eikä sen kokonaispaino ylitä 2835 kg.
Sisustus
Neljännen sukupolven Audi S8: n sisätila kohtaa asukkaat houkuttelevalla, teknisesti edistyneellä ja "täysiverisellä" muotoilulla, joka ei anna paljoa "varautuneesta" olemuksestaan - se eroaa tavallisesta Esca-sedanista vain kirjaimilla varustetuissa logoissa "S", erityinen kolmiulotteinen hiilikuitukoriste kyllä, sportti-etuistuimet, joilla on kehittynyt sivuprofiili ja kaikki "sivilisaation siunaukset".
Kapasiteetiltaan tämä auto toistaa "siviiliveliään" - saksalaiseen salonkiin mahtuu viisi aikuista.
Ja tavaratilan tilavuus normaalissa tilassa on 505 litraa.
Tekniset tiedot
Neljännen sukupolven Audi S8 toimii 4,0-litraisella V8-TFSI-bensiinimoottorilla, V-kokoonpanolla, kahdella turboahtimella, suoralla polttoaineen ruiskutuksella, venttiilin nostojärjestelmällä, vaihekytkimillä sisään- ja ulostulossa sekä 32-venttiilisellä ajoituksella, tuottaa 571 hevosvoimaa 6000 rpm ja 800 Nm vääntömomenttia 2000-4500 rpm.
Oletusarvon mukaan ylellisessä urheiluporrasperässä on hybridi "päällirakenne" MHEV, jossa on käynnistysgeneraattori (se auttaa kiihdytyksen ensimmäisissä sekunneissa ja antaa myös moottorin käynnistää nopeammin "start / stop" -tekniikan puitteissa. ), joka toimii 48 voltin verkossa, 8-kaistaisella hydromekaanisella "automaattisella" ja nelivetoisella quattro-voimansiirrolla, jossa on aktiivinen taka-ero.
Dynaaminen, nopeus ja kulutus
Ensimmäinen "sata" tottelee kolmen äänenvoimakkuutta vain 3,8 sekunnin kuluttua, ja sen enimmäiskapasiteetti "lepää" nopeudella 250 km / h (ja kaikki johtuu elektronisen rajoitimen läsnäolosta).
Yhdistetyssä jaksossa ajoneuvo vaatii keskimäärin 11,3 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden.
Suunnitteluominaisuuksia
Audi S8: n neljäs inkarnaatio toistaa tavallisen A8-sedanin - modulaarisen MLB Evo -vaunun, jossa on pituussuuntaisesti asennettu moottori, alumiinista (58%), lujasta teräksestä, komposiittimateriaaleista ja magnesiumista koostuva yksivärinen runko, molempien akselien itsenäiset jousitukset vipuvipu), aktiivinen sähköinen ohjaustehostin ja tuuletetut levyjarrut "ympyrässä"
Samaan aikaan jo vakiona "ladatulla" sedanilla on ilmajousitus aktiivisilla sähkömekaanisilla stabilointiaineilla ja ennakointitoiminnolla sekä täysin hallittu alusta, mikä lisää ohjattavuutta pienillä nopeuksilla ja vakautta suurilla nopeuksilla.
Lisäksi auto käyttää lisämaksua varten hiilikeraamisia jarrujärjestelmiä, joissa on kymmenen männän jarrusatulat ja 420 mm: n levyt edessä ja 370 mm: n takana.
Vaihtoehdot ja hinnat
Venäjän markkinoilla Audi S8: n neljännen sukupolven hinta on 10 290 000 ruplaa.
Executive-sedanin perusvarusteluetteloon kuuluu: kahdeksan turvatyynyä, 20 tuuman kevytmetallivanteet, kahden vyöhykkeen ilmastointilaite, mediakeskus 10 tuuman kosketusnäytöllä, korkealaatuinen nahkasisustus, lämmitetty ja sähköisesti säädettävä ohjauspyörä, ensiluokkaista Bang & Olufsen -musiikkia, täysi LED-optiikka, ovensulkijat, sähköinen tavaratilan kansi, monipuoliset kamerat ja muiden nykyaikaisten "kellojen ja pillien" pimeys.
