Audi A4 -mallin nopein edustaja, RS4 Avant -auto, juhli virallista ensi-iltansa maaliskuussa 2012 Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä. Sitä voidaan oikeutetusti kutsua yhdeksi nopeimmista ja käytännöllisimmistä autoista - ensimmäisen vahvistaa tehokas moottori ja toisen - korityyppi.
A4-perheen kuumimman mallin tunnistaminen ei ole liian vaikeaa. RS4 Avantin erityispiirteitä ovat "paisuneet" pyöränkaaret, massiivinen etupuskuri suurilla ilmanottoaukoilla, voimakas spoileri takaluukussa ja diffuusori takapuskurissa, jossa on soikeat pakoputket.
"Kuuman" farmariauton silmiinpistävää kuvaa korostavat suuret 19 tai 20 tuuman halkaisijaltaan olevat kevytmetallivanteet, jotka piilottavat aaltomaisen rakenteen jarrut. Loput autosta toistavat S4 Avantia.
Audi RS4 Avantin ulkomitat ovat seuraavat: pituus - 4719 mm, leveys - 1850 mm, korkeus - 1416 mm. Auton akseleiden välissä on 2813 mm, mikä on 22 mm enemmän kuin S4 Avantilla, vaikka maavara (välys) on sama - 120 mm.
Farmari Audi RS4: n sisustuksen arkkitehtuuri ei erotu millään erityisellä tavalla ja toistaa melkein kaikilta osin muita "neljännen" perheen malleja. Suurin muutos matkustamossa on ergonomiset etukauhan istuimet. Kyllä, ja ovien ja konsolien sisäosat ovat yksinomaan hiilikuitua, ei muovia tai alumiinia. Tietenkin auton urheilun RS4-kirjainten sisustus, joka korostaa mallin urheilullista olemusta.
Kaikista nopeista ominaisuuksistaan huolimatta Audi RS4 Avant ei ole käytännöllinen - loppujen lopuksi se on todellinen monipuolinen.
Auto pystyy "katapultoimaan" pisteestä A pisteeseen B korkealla mukavuudella neljä matkustajaa (keskimmäinen ratsastaja istuimen toisella rivillä on selvästi tarpeeton) sekä kaikki tarvittavat matkatavarat 490 litran tavaratila ... Ja jos vapautat takaistuimen, voit lisätä hyödyllistä tilavuutta 1430 litraan - kaikki kuten A4 Avant ja S4 Avant.
Tekniset tiedot. Mutta suurin ero S4 Avantin "kuuman" Audi RS4 Avantin välillä ei ole silmissä - se on piilossa konepellin alla. Sen alla on erittäin kiihdytetty vapaasti hengittävä V8-yksikkö, jonka tilavuus on 4,2 litraa ja varustettu suoralla polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä. Takaiskuventtiilit ovat vaikuttavia - 450 hevosvoimaa ja 430 Nm vääntöä, saatavana nopeudella 4000-6000 rpm.
Teho välitetään neljään vetävään pyörään 7-vaihteisen S tronic -robotin ja rengasvaihteen keskitasauspyörän kautta.
Tällainen täyte tarjoaa monipuoliselle henkilölle todella hurrikaanidynamiikan! Ensimmäiseen sataan asti auto "ampuu" vain 4,7 sekunnissa, ja sen huippunopeus on rajoitettu 250 km / h.
Se tarvitsee 10,7 litraa bensiiniä sata kilometrimäärää kohti yhdistetyssä jaksossa (mutta tämä on "paperilla", todellinen kulutus on paljon suurempi).
Jousituksen asettelu on tässä sama kuin S4 Avantissa: viiden lenkin malli edessä ja moni-linkki takana. Iskunvaimentimilla ja jousilla on kuitenkin erilaiset ominaisuudet, vierintävastukset ovat paksumpia, hiljaiset lohkot ovat vähemmän taipuisia.
Hinta ja varusteet. Venäjän Audi RS4 Avant -markkinoilla vuonna 2015 he vaativat vähintään 4050 000 ruplaa.
Auto luottaa oletusarvoisesti ilmastointiin, kuuteen turvatyynyyn, ksenonvaloihin, kaukovalotekniikkaan, täydellisiin lisävarusteisiin, sähköisesti säädettäviin urheiluseiniin ja 19-tuumaisiin kevytmetallivanteisiin.
