FAW T77 on kompaktiluokan etuvetoinen viis ovinen maastoauto, jossa yhdistyvät tyylikäs muotoilu, moderni ja käytännöllinen sisustus, kohtalaisen tuottava tekninen komponentti ja hyvä varustetaso. ... Maantieajoneuvot ovat kaupunkilaisia, jotka arvostavat mukavuutta, tehokkuutta ja sisätilaa "rautahevosessa" ... jotka haluavat näyttävän auton, ilman urheilullisuutta, mutta sopivat jokapäiväiseen käyttöön ja koko perheen kanssa matkustamiseen.
FAW Besturn T77: n sarjakuvassa se ilmestyi ensimmäisen kerran yleisölle marraskuussa 2018 Guangzhoun kansainvälisessä autonäyttelyssä, mutta sen käsitteellinen edeltäjä nimeltä T-Concept teki virallisen debyyttinsä takaisin saman vuoden huhtikuussa osastoilla Pekingin autonäyttelyssä.
Auto ei pelkästään rakensi melko omaperäistä muotoilua ja oli "aseistettu" modernilla 1,2 litran turbomoottorilla, vaan se erottui myös erittäin mielenkiintoisesta ominaisuudesta - "tekoälystä", toisin sanoen elektronisesta avustajasta, joka toteutui hologrammi etupaneelissa yhden kolmesta merkistä, joista valita ...
Ulkopuolelta katsottuna FAW Besturn T77 näyttää paitsi houkuttelevalta, modernilta ja energiseltä, mutta samalla on todella erikoinen, vaikkakin paikoin se muistuttaa joitain eurooppalaisia tuotemerkkejä.
Viisiovinen etuosa loistaa LED-ajovalojen, kuusikulmaisen koveran jäähdyttimen säleikön ja "hienonnetun" puskurin lävistävän katseen ja takaa se herättää huomiota tyylikkäiden lyhtyjen ansiosta, jotka on yhdistetty vaakasillalla, monipuolisella tavaratilalla kansi ja yksinkertainen puskuri. Sivulla auto "flauntaa" tasapainoisia ja dynaamisia mittasuhteita - pitkä viisto huppu, "kelluva" katto putoavilla ääriviivoilla, "lepää" mustalla C-pylväällä, peilit "jaloilla", ilmeikkäät sivut ja oikeat aukot pyörän kaaret.
Mitat ja paino
FAW Besturn T77: n pituus on 4525 mm, josta pyöräkerrosten välinen etäisyys on 2700 mm ja leveys 1845 mm ja korkeus 1615 mm.
Pienikokoisen crossoverin omapaino vaihtelee versiosta 1455-1505 kg, ja sen maavara tässä muodossa on 176 mm.
Sisustus
Sisällä kiinalaisella maastoautolla näyttää olevan kaunis, kohtalaisen vankka ja vankka muotoilu, vähän urheilullisuutta, jossa kolmipuolainen moniohjauspyörä, jonka alareunassa on katkaistu vante, ylistetään, mutta kaksi isoa 12,3 tuuman näyttöä yhden visiirin "parodia" moderni Mercedes: edessä kuljettaja näyttää "maalatut" mittarit, kun taas oikeassa näytössä on infotainment-toiminnot.
Torpedon keskiosassa on jo mainitun virtuaalisen (holografisen) avustajan elinympäristö.
Auton sisätiloissa käytetään enimmäkseen tukevia viimeistelymateriaaleja, ja työn laatu on täällä normaalilla tasolla.
FAW Besturn T77-salonki on suunniteltu kuljettajan ja neljän hänen seuralaisensa majoittamiseen, ja tässä tapauksessa luvataan riittävä määrä vapaata tilaa molemmissa istuinriveissä. Ergonomiset tuolit, joissa on hyvin määritelty sivuprofiili ja laaja valikoima säätöjä (korkeus mukaan lukien), on asennettu eteen, kun taas takana on mukavasti profiloitu sohva, lähes tasainen lattia ja vähimmäismäärä mukavuuksia (omat tuuletusohjaimet ja taitettava keskikyynärnoja).
Viisiovinen ei voi ylpeillä vaikuttavasta käytännöllisyydestä - viiden kuljettajan ollessa aluksella sen tavaratilaan mahtuu vain 342 litraa matkalaukkua. Toinen istuinrivi taittuu kahteen epäsymmetriseen osaan, mikä yli kaksinkertaistaa tavaratilan tilavuuden.
Korotetun lattian alla olevassa kapealla on pieni 16 tuuman varapyörä ja päätyökalu.
Tekniset tiedot
FAW Besturn T77 -moottorissa on 1,2-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori, jossa on in-line-arkkitehtuuri, turboahdin, suoraruiskutusjärjestelmä, 16-venttiilinen DOHC-jakohihna ja muuttuva venttiilien ajoitustekniikka. vääntömomentti 1600-4200 rpm.
Nimellisesti moottori toimii yhdessä 6-vaihteisen "manuaalisen" vaihteiston ja etuakselin vetävien pyörien kanssa, mutta vaihtoehtona sillä on oikeus 7-kaistaiseen "robottiin", jossa on kaksi kytkintä (mutta ei voi olla nelivaihteisia). täällä).
Suunnitteluominaisuuksia
FAW Besturn T77: n ytimessä on "etuvetoinen" alusta, jossa on yksivärinen runko, josta suuri osa koostuu lujista teräslaaduista. Viisiovisen etuakselissa on itsenäinen MacPherson-tyyppinen jousitus, ja takana on puoliksi riippumaton arkkitehtuuri, jossa on vääntöpalkki ("ympyrässä" - kallistuksenvakaajilla).
Autossa on oletusarvoisesti hammastanko-ohjausmekanismi, jossa on sähköinen ohjaustehostin, ja levyjarrut (tuuletetut edessä) on sijoitettu kaikkiin sen pyöriin, joita täydentävät ABS, EBD ja muu elektroniikka.
Vaihtoehdot ja hinnat
Todennäköisesti syksyllä 2020 FAW Besturn T77 saavuttaa Venäjän markkinat, kun taas taivaan imperiumissa sitä voidaan ostaa jo 89800-134 800 yuanin hintaan (tämä on noin 0,8-1,22 miljoonaa ruplaa).
"Pohjassa" autossa on: etu- ja sivuturvatyynyt, täysi LED-optiikka, 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, ABS, EBD, ESP, virtuaalinen mittaristo, multimediajärjestelmä 8-tuumaisella näytöllä, neljä sähköikkunaa, vakionopeudensäädin, sähköiset säädöt ja lämmitettävät peilit, audiojärjestelmä kuudella kaiuttimella, ilmastointi ja joukko muita vaihtoehtoja.
