Lada Vesta Sport on "golf" -luokan etupyörävetoinen urheiluporrasperä (eli eurooppalaisten standardien mukaan "C-segmentti"), joka on perheen lippulaiva, joka tarjoaa muotoilun urheilullisia yksityiskohtia ja varsin tehokasta tekniikkaa. ..
Togliatti-koneenrakentajan mukaan tämä on auto ihmisille, jotka haluavat hankkia ilkikurisen "rautahevosen" ja pyrkivät jatkuvaan "ajamiseen" sekä tiellä että elämässä ...
Virallisesti "ladatun Vesta" -sarjan versio esiteltiin 10. heinäkuuta 2018 - online-mielenosoituksen aikana, mutta sen samanniminen käsitteellinen prototyyppi esiteltiin maailman yhteisölle jo elokuussa 2016 - Moskovan kansainvälisessä autonäyttelyssä.
Vakiomalliin verrattuna neljän oven urheilu sai paitsi visuaalisia muutoksia myös perusteellisen "teknisen uudistuksen" - moottoria tehostettiin, jousitusta uudistettiin vakavasti ja asennettiin tehokkaampia jarruja.
Ulkopuolella ei ole vaikeaa tunnistaa Lada Vesta Sportia perusveneen taustalla - sen erityispiirteitä ovat laajennetut pyöränkaaret, joihin mahtuu alkuperäiset 17 tai 18 tuuman “rullat”, etupuskuri ilmanottoaukkoineen, pieni spoileri tavaratilan kannessa, takapuskuri, jossa on väärennetty diffuusori ja kaksi "kiharaa" pakoputkistoa, sekä punaiset lyönnit koko kehossa.
Urheilun "Vesta" pituus on 4420 mm, josta 2635 mm on pyöräkertojen välinen rako, 1774 mm leveä, 1478 mm korkea.
Kolmikapasiteettisen ajoneuvon maavara on 162 mm, etu- ja takaradan koot ovat 1545 mm ja 1525 mm.
Varustettuna sedan painaa 1322 kg.
Sisällä Lada Vesta Sport toistaa vakiomallin asettelun, mutta eroaa siitä monista yksityiskohdista.
Siellä on nahkainen ohjauspyörä, mittaristo punaisella vaa'alla, urheilulliset etuistuimet, joissa on korostettu sivuprofiili ja verhoiltu nahasta Alcantaralla, alkuperäiset veluurilattiamatot, metalliset polkimet ja kaikkialla punaiset aksentit.
Loput kahden eri version salonkeista ovat identtisiä - houkutteleva ja moderni muotoilu, hyvin harkittu ergonomia, laadukkaat viimeistelymateriaalit ja viisipaikkainen ulkoasu.
Sport-sedanin tavaratila pystyy "absorboimaan" 480 litraa matkalaukkua, ja "kellarissa" on vararengas ja tarvittavat työkalut.
Lada Vesta Sport on aseistettu ilmakehän bensiinillä "neljä", jonka työtilavuus on 1,8 litraa ja joka täyttää "Euro-5" -ympäristön vaatimukset, ja siinä on monipistepolttoaineen ruiskutus, muuttuva venttiilien ajoitusmekanismi ja 16-venttiilinen DOHC tyypin jakohihna, joka tuottaa 145 hevosvoimaa 6000 r / min ja 184 Nm vääntömomenttia 3600 r / min.
Yhdessä moottorin kanssa toimii 5-vaihteinen "manuaalivaihteisto" kaapelitoiminnolla, joka ohjaa koko tehoreservin etuakselin pyöriin.
Tällainen yhdistelmä tarjoaa autolle hyvän "ajopotentiaalin": nollasta ensimmäiseen "sataan" se kiihtyy 9,6 sekunnin kuluttua, ja sen "suurin nopeus" sopii 193 km / h: iin.
Neljäovinen auto tarvitsee jokaista 100 kilometriä kohden 7,9 litraa polttoainetta yhdistetyissä olosuhteissa
Rakenteellisesti urheilullinen Vesta toistaa kokonaisuudessaan tavallisen "veljen" - etuvetoisen alustan "Lada B" pohjassa, itsenäisen etuosan ja puoliksi itsenäisen takajousituksen (MacPherson-joustot ja vääntöpalkki), telineen ja hammaspyörän ohjausvaihde sähköisellä ohjaustehostimella ja levyjarruilla kaikissa pyörissä (tuuletettu edessä).
Mutta "ladatulta" sedanilta puuttuu myös erottuvia ominaisuuksia: muoviset etulokasuojat; "Kiinnitetyt" iskunvaimentimet ja jouset; vahvistetut ohjaustangot; samoin kuin jarrujärjestelmä suuremmilla levyillä, männillä ja tyynyillä.
Venäjän markkinoilla Lada Vesta Sportin myynti alkoi tammikuussa 2019, ja tätä sedania tarjotaan yhtenä kokoonpanona: "Luxe" - hintaan 1 009 900 ruplaa.
Oletusarvoisesti "ladattu" kolmitilavuuslaatikko on varustettu: kahdella etuturvatyynyllä, ERA-GLONASS-järjestelmällä, ABS, EBD, ESC: llä ja sammutustoiminnolla, TCS: llä, tekniikalla, joka auttaa mäkeä ylös, neljä sähköikkunaa, lämmitetyt etuistuimet, yhden vyöhykkeen "ilmasto", audiojärjestelmä, jossa on neljä kaiutinta, valo- ja sadetunnistimet, 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, taka-pysäköintianturit, "risteily" ja jotkut muut varusteet.
Auto voidaan varustaa 36 000 ruplaan lisättynä Multimedia-paketilla, joka sisältää: lämmitetyn tuulilasin, mediakeskuksen 7 tuuman näytöllä ja kuudella kaiuttimella sekä peruutuskameran. Lisäksi metalliväri maksaa vielä 12 000 ruplaa.
