Lada Largus Cross on etuvetoinen kompakti maastoauto, joka on keskittynyt ensisijaisesti aktiivista elämäntyyliä harrastaviin perheenjäseniin, mieluummin ulkoiluun ja pitkiä matkoja rakastaviin ...
Perinteisesti pseudo-crossoverin Lada Largus Cross ensi-ilta tapahtui elokuun lopussa - MIAS-2014: n puitteissa he lupasivat julkaista "maasto Largus" saman vuoden marraskuuhun mennessä, mutta itse asiassa sen myynti alkoi vasta helmikuussa 2015.
Joulukuussa 2020 AvtoVAZ luokitteli uudistetun auton verkkotilaan (vaikka kaikki yksityiskohdat ilmestyivät vasta helmikuussa 2021), joka näytti ulkonäöltään kauniimmalta, sai nykyaikaisemman ja ergonomisemman sisustuksen ja hankki myös uusia vaihtoehtoja, joita ei ollut aiemmin saatavilla.
Lada Largus Crossin tunnistaminen perusmallin taustaa vasten ei ole vaikeaa - maastoajoneuvo pukeutuu maalaamattomasta muovista kehon kehän ympärille, kennomallilla varustettu jäähdyttimen grilli ja 16 tuuman kevytmetallivanteet. ainutlaatuinen muotoilu.
"Larguksen" ristimodifikaation pituus on 4470 mm, leveys ja korkeus 1756 mm ja korkeus 1682 mm. Ajoneuvon akseliväli on 2905 mm ja maavara 195 mm.
Sisustus
Sisätiloissa ei ole globaaleja muutoksia verrattuna tavanomaiseen farmariautoon, suunnittelijat esittivät vain huolellisesti kontrastiset kirkkaat värit (keltainen tai oranssi) lisäosat etu- ja ovilevyihin sekä lisäsivät värillisiä ompeleita istuinten ja istuinten verhoiluun. reunojen matot.
Muuten auto toistaa täysin ja täydellisesti "Largus" -periaatteen, mukaan lukien rahdin ja matkustajan ominaisuudet: sillä voi olla viiden tai seitsemän istuimen tavaratila, ja tavaratilan tilavuus vaihtelee välillä 560 - 2350 litraa ensimmäisessä tapauksessa ja 135 - 2350 litraa toisessa.
Tekniset tiedot
Largus Cross -pseudokrossiolle on ehdotettu vain yhtä moottorivaihtoehtoa - sen roolissa on nelisylinterinen linjainen bensiiniyksikkö, jonka tilavuus on 1,6 litraa, 16-venttiilinen ajoitusmekanismi ja hajautettu polttoaineen ruiskutusjärjestelmä.
Tämä moottori tuottaa 106 hevosvoimaa 5800 kierrosta minuutissa ja 148 Nm vääntöä 4200 kierrosta minuutissa.
Nopeus, dynamiikka ja kulutus
Voimayksikkö toimii rinnakkain kiistämättömän 5-vaihteisen "mekaniikan" kanssa - tällainen nippu antaa auton kiihtyä 165 km / h: iin, saavuttaa "ensimmäisen sadan" 13,5 sekunnissa ja kuluttaa samalla noin 7,8 litraa bensiiniä 100 kilometriä kohden radan sekoitetussa syklissä.
Suunnitteluominaisuuksia
Rakenteellisesti maastoauto Lada Largus toistaa kokonaisuudessaan vakiomallin - B0-alustan, itsenäiset etu- ja puoli-itsenäiset jousitukset (vastaavasti MacPherson-joustot ja vääntöpalkit), hydraulisen ohjaustehostimen sekä tuuletetut levyjarrut edessä ja rumpulaitteet takana.
Suunnittelijoilla oli kuitenkin vielä "käsi" - "Cross-versiossa" on modifioitu jousitus ja suurempi maavara - joiden pitäisi auttaa siirtymään reunakivien yli eikä pelätä kaivoja teillä.
Vaihtoehdot ja hinnat
Venäjällä uudistettua Lada Largus Crossia myydään viidessä varustelutasossa - Comfort, Comfort Multimedia, Comfort Multimedia Winter, Luxe ja Luxe Prestige.
Halvin maastoauto maksaa 865 900 ruplaa, ja sen varusteluetteloon kuuluu: kaksi turvatyynyä, ABS, EBD, ERA-GLONASS-järjestelmä, ilmastointi, kaksi sähköikkunaa, lämmitetyt etuistuimet, audiojärjestelmä neljällä kaiuttimella , vakionopeudensäädin, lämmitettävät ja sähköisesti säädettävät ulkopeilit ja 16-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Autoa, jossa on seitsemänpaikkainen sedan (myös peruskokoonpanossa), ei voi ostaa alle 892900 ruplaan, multimediajärjestelmällä varustettu versio maksaa vähintään 898900 ruplaa, kun taas "kehittyneimmälle" modifikaatiolle joudut haarautumaan vähintään 954900 ruplaa.
"Täysi täyte" tarkoittaa läsnäoloa (edellä mainittujen lisäksi): sumuvalot, lämmitetty nahkainen ohjauspyörä, takasähköikkunat, lämmitetty tuulilasi ja toisen rivin istuimet, sade- ja valoanturit, mediajärjestelmä, jossa on 7 tuuman näyttö, takana pysäköintianturit ja joitain muita vaihtoehtoja.
