Bentley Mulsanne on Executive-luokan takavetoinen luksussedan, joka johtaa brittiläisen autovalmistajan mallivalikoimaa, joka ilmentää tinkimätöntä ylellisyyttä ja mukavuutta sekä korkeaa "ajopotentiaalia" ... Se on tarkoitettu ensisijaisesti varakkaille keskiraskaille -vuotiaat ja vanhemmat miehet, jotka ovat tottuneet "ottamaan elämästä kaikki"…
Arnage-lippulaivamallin korvaavan toisen sukupolven 4-ovinen malli esiteltiin ensimmäisen kerran maailman yhteisölle elokuussa 2009 eleganssikilpailussa Kalifornian Pebble Beachin kaupungissa, ja sen laajamittainen ensi-ilta pidettiin ensi kuussa kansainvälisessä autonäyttely Frankfurtissa ...
Viisi vuotta myöhemmin, Pariisin morsiamenäyttelyssä, "urheilullinen" versio sedanista nimeltä Speed ilmestyi yleisön edessä, joka sai "pumpatun" moottorin ja urheilullisen ajotilan, josta tuli hieman "ketterä".
Keväällä 2016 auto uudistettiin suunnitellusti - debyytti päivitetyssä muodossa Geneven autonäyttelyssä. Uudelleenmuotoilun tuloksena "Mulsan" muuttui ulkoisesti lisäämällä lujuutta, kokeillen useita teknisiä parannuksia, "aseistettu" uusilla laitteilla ja sai "laajennetun" muunnoksen "Laajennettu akseliväli".
Epätavallisesta ja kiistanalaisesta muotoilusta huolimatta Bentley Mulsanne näyttää melko houkuttelevalta, tyylikkäältä ja mikä tärkeintä, majesteettiselta.
Jalo etuosa, jossa on neljä perheen LED-ajovaloa, monumentaalinen jäähdyttimen säleikön "kilpi" ja veistetty puskuri, vaikuttava siluetti, jossa on pitkä huppu, voimakkaat takakattoasennot ja paisutetut "lonkat", mahtava perä siroilla lyhdyillä ja kaksi soikeaa pakoputkea - kaikenlaiset "britit" julistavat korkeasta asemastaan.
Tämä on ylellinen sedan, saatavana vakiona tai laajennettuna (Extended Axelase) akseliväli: se on 5575-5825 mm pitkä, 1926 mm leveä ja 1521 mm korkea. Keskipisteiden välinen etäisyys ulottuu kolmesta tilavuudesta 3266-3516 mm: iin, ja sen välys normaalitilassa on 140 mm.
Auton omapaino vaihtelee välillä 2685 - 2730 kg (mallista riippuen).
"Toisen" Bentley Mulsannen kunnioitettava sisustus yhdistää menestyksekkäästi klassiset ominaisuudet ja modernit tekniikat - kaunis "työkalulaatikko", jossa on kaksi analogista valitsinta ja värinäyttö niiden välillä, painava nelipinnallinen moniohjauspyörä, massiivinen keskikonsoli ja 8 tuuman mediakeskuksen näyttö, kolme edullista instrumenttia ja sironta perinteisiä näppäimiä.
Tämän lisäksi sedanin sisällä "loistavat" moitteeton ergonomia, täydellinen kokoonpano ja erittäin jalot viimeistelymateriaalit.
Neliosaisen oven lähellä olevan sedanin etuosassa on mukavat istuimet optimaalisella sivutuella, suuri määrä sähköisiä säätöjä, lämmitys ja muut "sivilisaation edut".
Toisen rivin järjestely riippuu versiosta: pohjassa on kolmipaikkainen sohva, ja pitkällä akselivälillä on kaksi erillistä istuinta ottomaanilla, henkilökohtaiset pöydät, ilmanvaihto, hierontatoiminto ja baari keskitunnelissa.
Vaikuttavista mitoistaan huolimatta "Mulsanilla" on hyvin vaatimaton tavaratila, jonka tilavuus on 443 litraa ja kapea aukko (mutta siisti viimeistely), johon mahtuu vain pari isoa matkalaukkua.
Konepellin alla Executive-sedan sisältää 6,75 litran V-8-bensiinimoottorin, jossa on V-muoto, alumiinilohko (mutta valurautaiset vuoraukset), kaksi turboahtinta, muuttuva venttiilin ajoitus, hajautettu polttoaineen ruiskutus ja puolisylinterinen deaktivointijärjestelmä , saatavana kahtena tehotasona:
- perusversiona se tuottaa 512 hevosvoimaa nopeudella 4000 rpm ja 1020 Nm vääntömomenttia 1750 rpm: llä;
- ja versiossa "Speed" - 537 hv. nopeudella 4000 rpm ja 1100 Nm pyörimispotentiaalilla nopeudella 1750 rpm.
Tehoyksikkö on oletusarvoisesti yhdistetty 8-kaistaiseen "automaattiseen", joka antaa täyden tehon taka-akselin pyörille.
Kaikesta monumentaalisuudestaan huolimatta auto ei petä "ajo" -aloilla: ensimmäinen "sata" vaihdetaan 4,9 ~ 5,5 sekunnin kuluttua, ja suurin voitto on 296 ~ 305 km / h.
Kolmitilavaisen säiliön polttoaineenkulutus vaihtelee 14,6: sta 15 litraan jokaista 100 kilometriä kohti yhdistetyssä tilassa.
Bentley Mulsannen toinen "vapautus" perustuu takavetoiseen alustaan, jossa on pitkittäissuuntainen moottori ja yksivärinen runko, jonka rakenteessa yhdistyvät lujat teräkset ja alumiinit (jälkimmäistä käytetään oviin) , huppu, etulokasuojat ja katto).
Auton etuakselille on asennettu itsenäinen kaksoisvipu ja taka-akselille monilinkki: molemmissa tapauksissa - pneumaattisilla jousilla, kallistuksenvakaajilla ja mukautuvilla iskunvaimentimilla.
Neljäovinen ohjausmekanismi on "istutettu" ohjaustehostimella, ja kaikki sen pyörät on varustettu tuuletetuilla levyjarruilla (400 mm edessä ja 370 mm takana), ABS: llä, EBD: llä ja muulla nykyaikaisella elektroniikalla.
Venäjän markkinoilla toisen sukupolven Bentley Mulsannea tarjotaan vuonna 2018 hintaan 21419000 ruplaa, kun taas Speed- ja Extended Axelase -versiot maksavat 23 534 000 ja 25 335 000 ruplaa.
Auton vakiovarustukseen kuuluvat: kuusi turvatyynyä, 20 tuuman pyörät, täysi LED-optiikka, nahkasisustus, lämmitetyt etu- ja takaistuimet, ABS, TCS, ESP, vyöhykesäätö, 8-tuumaisella näytöllä varustettu mediakeskus, korkea äänentoistojärjestelmä, sähköinen tavaratilan kansi ja muiden "kellojen ja pillien" pimeys.
