Chevrolet Spark vs Daewoo Matiz vertailu

Pieniä autoja pidetään naisellisina, mutta tätä stereotypiaa rikotaan usein. Maassamme suosittuja pienikokoisten autojen merkkejä ovat Chevrolet Spark ja Daewoo Matiz. Kun etsit jotakin näistä tuotemerkeistä, sinun on tiedettävä kaikki edut kilpailijaan nähden.

Mallien tekniset ominaisuudet

Pienillä autoilla on tietty suosio, koska niillä on omat etunsa. Suhteellisen alhainen polttoaineenkulutus antaa sinulle mahdollisuuden säästää jokaisella kilometrillä. On myös yleisesti hyväksyttyä, että pienille autoille on helpompi löytää ilmainen pysäköintipaikka. Näissä kuvauksissa Matizin ja Sparkin välistä eroa on vaikea havaita.

Ominaisuuksiensa takia miniautot eivät todennäköisesti sovellu kulkemaan epätasaisessa maastossa. Tällaiset autot selviävät kuitenkin suurimmasta osasta taajaman tehtäviä yhtä hyvin kuin kilpailijat.

Ulkomuoto

Neljännen sukupolven Spark on kaksilaatikkoinen kyykky. Sen ulkopinta on suunniteltu tunnistettavaan Chevrolet-tyyliin. Kuusikulmainen säleikkö istuu aggressiivisen näköisellä etupäässä. Nykyaikaiset muodot antavat suunnittelijoiden halun urheilulliseen ulkonäköön. Useimpien asiantuntijoiden mukaan Sparkin ulkonäkö on ehdottomasti vailla budjettiauton ominaisuuksia.

Daewoo Matiz eroaa pehmeämmästä muotoilusta. Autossa on liian pyöristetyt sileät viivat, minkä vuoksi aerodynaaminen muoto ei näytä tarpeeksi maskuliiniselta tai "aikuiselta". Viimeisimmässä versiossa vauva on hieman muuttanut väärän säleikön ulkonäköä, ilmanottoaukko on ilmestynyt ja uusia värejä on lisätty.

Salonki ja tavaratila

Chevroletin miniversiossa ei ole muistutuksia sen mahdollisesta budjetista. Lähes kaikki lisävarusteet ovat vakiokokoja, kuten monitoimiohjauspyörä, ajotietokoneen näyttö, vivut ja hallintalaitteet. Keskikonsoli on minimalistinen.

Ne, jotka haluavat kuljettaa matkatavaroita Sparkilla, yllättyvät suhteellisen tilavasta takatilasta - 313 litraa. Jos toinen istuinrivi taitetaan, muodostuu tasainen pinta-ala 771 litraa.

Daewoo Matiz näyttää pienemmältä kuin Chevrolet Spark, mutta oikeilla asetuksilla keskimääräisten fyysisten parametrien kuljettaja on riittävän mukava ratin takana. Pieni ohjauspyörä on ergonominen käsissä, ja kojelaudan tiedot on helppo lukea. Insinöörit ovat huolehtineet moottoritilan hyvästä äänieristyksestä.

Takaosan selkänojien takana on vähän tilaa matkatavaroille - vain 155 litraa. Jopa sohvan selkänojien taittaminen antaa vain 480 litraa käytettävissä olevaa tilaa.

Moottorit ja vaihteistot

Jos verrataan Sparkia ja Matizia voimalaitosten suhteen, ensimmäisessä konepellin alla on piilotettu bensiini "neljä", jossa on hajautettu ruiskutus. 16-venttiilinen moottori, jonka tilavuus on 1,2 litraa. pystyy tuottamaan 84 litraa. alkaen. ja suurin momentti on 128 N * m. Automaattivaihteistoa ei ole vaihteistona, mutta on vaihtoehtoja 5-vaihteisella "mekaniikalla" tai portaattomasti vaihtelevalla variaattorilla.

Matizilla on vähemmän tehokkaat ominaisuudet, koska sitä vetää 0,8 litran bensiinimoottori. Ruiskutusmoottorin teho on enintään 51 litraa. Se on yhdistetty viiden nopeuden "mekaniikkaan". Jonkin aikaa he tuottivat tällaisia ​​autoja litran moottorilla ja automaattivaihteistolla, mutta myöhemmin he kieltäytyivät tällaisesta vaihteistosta. Tehokkaampi moottori tuottaa 63 hv. alkaen.

Dynaamisuus ja polttoaineenkulutus

Mieti, kuinka Spark on parempi tankata. Valmistaja suosittelee AI-95- tai Regular-bensiiniä (AI-92, AI-95). Malli kuluttaa olosuhteista riippuen 5,1-7,3 litraa. 100 km. Auto voi kiihtyä sadaan 12,9 sekunnissa, mikä on kunnollinen tulos.

Matizin passin kulutus on 6,8 litraa. Käytäntö osoittaa, että kaupungissa käytetään 7,5 litraa ja moottoritiellä noin 6 litraa. Moottori on suunniteltu AI-92-polttoaineelle. Jopa sata autoa voi ajaa 17 sekunnissa, ja suurin mahdollinen on 144 km / h.

Hallittavuus ja turvallisuus

Chevrolet pienennetyssä versiossaan on sähköhydraulinen tehosterokotus. Jarrutusmatkan lyhentämiseksi siinä on tuuletetut jarrulevyt. Perusversio on varustettu 4-kanavaisella ABS: llä. Kehittyneillä varustustasoilla kehittäjät ovat asentaneet turvatyynyt ja mukautuvan vakionopeudensäätimen.

Daewoo Matiz sai kolme viidestä tähdestä Euroopan törmäystesteissä, mikä osoittaa sen hyvän turvallisuustason. Polttoainesäiliö on valmistettu erityisestä muovista, mikä on ongelmallista vahingoittumiselle. Katon ja ovien sisällä uusi malli sai lisäpalkit, jotka on suunniteltu suojaamaan sivutörmäyksessä tai kaatumisessa.

Kaikkien kokoonpanojen hinta

Uusi Chevrolet Spark on saatavana kahtena varustelutasona:

• Pohja - 323400 ruplaa.
• LS - 380400 ruplaa.

Autoja voi ostaa luotolla autoliikkeiltä. Perusvarustus on varustettu 13 tuuman pyörillä, etuturvatyynyillä, ISOFIX-istuinten kiinnikkeillä ja ohjaustehostimella. Ensiluokkaisessa versiossa pyörät ovat 14 tuuman, niissä on istuimen ja ohjauspyörän säätö, ylimääräiset sivupussit, sumuvalot ja signalointi. Molemmissa tapauksissa on täysikokoinen vararengas.

Daewoo tarjoaa mini-viistoperänsä seuraavissa vaihtoehdoissa:

• M 19 LITE - 170400 ruplaa.
• M 19 - 182400 ruplaa.
• M 19-81 - 186000 ruplaa.

Kaikissa autoissa on kangasverhoilu, yksi avain sytytykseen ja lukkoihin, polttoainesäiliön luukun etäinen avaaminen, tavaratilan valaistus. Levyt ovat 13 tuuman kaikkialla.

Mikä auto suositaan

Valitsemalla sinulle parhaiten sopivan: Matiz tai Spark, sinun on päätettävä oston tarkoitus. Jos haluat säästää jatkokäytössä, kannattaa ottaa "Korean autoteollisuus". Kun haluat hankkia melkein täysimittaisen pienikokoisen auton, valitse Chevrolet Spark. Sillä on enemmän voimaa, kauniimpi ja nykyaikaisempi ulkonäkö ja paremmat tekniset ominaisuudet.