Vuonna 2013 Ingolstadtissa toimiva yritys esitteli New Yorkin autonäyttelyssä premium-segmentin uuden kompaktin sedanin, Audi A3: n. Saksalaiset saivat mallinsa kanssa asian ytimeen - loppujen lopuksi monissa maissa, myös Venäjällä ja Yhdysvalloissa, sedan -kori suosii viistoperää.
Huhtikuussa 2016 yhdessä muiden "troikoiden" kanssa auto sai osan päivityksistä, jotka vaikuttivat paitsi suunnitteluun ja vaihtoehtojen luetteloon myös merkittävästi tekniseen osaan.
Saksalaiset suunnittelijat pystyivät täydentämään viiden oven viistoperää harmonisella tavalla erillisellä tavaratilan osalla. Ulkoisen kompaktisuutensa ansiosta Audi A3-sedan on kaunis ja hyvin leikattu. Jos auton etupuoli toistaa melkein täsmälleen viistoperät, niin muista näkökulmista nähden erot ovat merkittäviä.
Profiilissa kolmitilavuusinen "troikka" näyttää nopealta ja dynaamiselta, jota helpottavat pitkä konepelti, matala viisto katto, upea tavaratilan kannen spoileri ja kohokuvioidut pyöränkaaret, joihin mahtuu halkaisijaltaan jopa 19 tuuman vanteita .
Auton takaosa näyttää energiseltä kohokuvioidun puskurin ja tyylikkäästi kapenevien ajovalojen ansiosta.
Audi A3 -sedan on korkeampaa kuin samanniminen Sportback, lukuun ottamatta korkeutta - kolmiosainen malli on 10 mm (1416 mm) alempi. Samanaikaisesti A3 Sedan on 145 mm pidempi (4458 mm), 11 mm leveämpi (1796 mm) ja akseliväli on 1 mm pidempi (2637 mm).
Audi A3-sedanin sisätilat kopioivat ja toistavat soplatform-viisiovisen viistoperän sisustuksen. Tämä tarkoittaa sitä, että sille on ominaista mukavat istuimet, ensiluokkaiset materiaalit, pienimpään yksityiskohtiin asti suunniteltu ergonomia ja liian rikas perusvarustus.
Eturivi on ystävällinen kuljettajalle ja matkustajalle, tilaa on riittävästi kaikkiin suuntiin, ja laajan säätöalueen avulla voit valita optimaalisen mukavan istuimen.
Takasohva on erityisen mukava kahdelle ratsastajalle, mutta siihen mahtuu myös kolme, vaikka korkea voimansiirtotunneli voi aiheuttaa haittaa keskellä istuvalle.
Yksi Audi A3 -sedanin eduista on sen käytännöllisyys. Tavaratilan tilavuus on 425 litraa vakio-olosuhteissa, ja voit yksinkertaisesti unohtaa pyöränkaaret ja kannen saranat - ne eivät syö tilaa. Lisäksi osasto on täysin oikean muotoinen, takasohvan takaosa taittuu lattian tasalle ja muodostaa 880 litraa käyttötilavuutta. Vain pieni säilytystila on piilotettuna korotetun lattian alle.
Tekniset tiedot. Neliovinen "kolme" on varustettu samoilla moottoreilla kuin "Sportback"-nämä ovat bensiini "neljän" TFSI-turboahdettu, suoraruiskutus ja 16-venttiilinen ajoitus.
- Oletusarvoisesti 1,4 litran moottori on piilotettu auton konepellin alle ja tuottaa 150 "hevosta" nopeudella 5000-6000 rpm ja 250 Nm vääntöä nopeudella 1500-3500 rpm.
- Tuottavammissa versioissa on 2,0-litrainen yksikkö, jonka kapasiteetti on 190 tammaa (nopeudella 4200-6000 rpm), joka kehittää 320 Nm huippuvääntömomentin nopeudella 1500-4200 rpm.
Molemmat moottorit on asennettu yhdessä 7-kaistaisen robotin S tronic ja etuvetoisen voimansiirron kanssa, mutta "nuoremmille" tarjotaan myös 6-vaihteinen "mekaniikka", ja "vanhemmille"-oma quattro -pyöräveto.
Paikaltaan 100 km / h: iin sedan pystyy kiihtymään 6,2-8,2 sekunnissa, suurin 220-236 km / h noudattaa sitä, ja "ruokahalu" mahtuu samanaikaisesti 4,6-5,7 litraan yhdistelmäjaksossa .
Rakenteellisesti Audi A3 Sedan ei eroa sopivista viistoperistä - modulaarisesta MQB -telistä, jossa on MacPherson -jouset edessä ja monilinkkinen takaosa, sähkömekaaninen ohjaustehostin ja levyjarrut, joissa on nykyaikainen elektroniikka kaikissa pyörissä.
Vaihtoehdot ja hinnat. Venäjällä mallivuoden 2016-2017 uudistettu Audi A3 sedan-korissa on esillä jälleenmyyjien hyllyillä 1 639 000 ruplaa vakiovarusteena. Auton, jossa on 190 hevosvoiman moottori, arvioidaan olevan 1 840 000 ruplaa ja neliveto-1 924 000 ruplaa.
"Pohjassa" kolmitilavuusinen riippuu kuudesta turvatyynystä, ilmastointilaitteesta, "musiikista", multimediakompleksista, lämmitetyistä etuistuimista, ABS: stä, ESP: stä, neljä sähköikkunaa, kevytmetallivanteet, bi-ksenonvalot ja muut hyödylliset toiminnot.
