Kahdeksannen sukupolven Volkswagen Passatin farmari (tehdasindeksi "B8") juhli maailmanesittelyään Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2014, mutta sen alustava esittely pidettiin aiemmin - heinäkuun alussa Potsdamissa (yrityksen suunnittelutoimistossa). Ja kesällä 2015 hän "pääsi" Venäjän markkinoille.
Matkustaja- ja tavaraliikenteen Passatin ulkopuoli on leikattu samaan tyyliin kuin sedaanin runko-vankka ja dynaaminen ulkonäkö, joka täyttää täysin D-luokan kaanonit.
Tällaisen "vaihtoehdon" monumentaalinen perä ei ylistä suurinta osaa autosta, vaan päinvastoin - lisää siihen kunnioitusta. Autojen ulkokehän mitat eri versioissa ovat lähes täysin samat, lukuun ottamatta korkeutta - farmariautossa se on 21 mm suurempi.
Kahdeksannen sukupolven Passat Variant -vaunun salonki arkkitehtuurissa, suunnittelussa ja varusteissa toistaa kolmiosaisen mallin sisustuksen-moderni ja tyylikäs muotoilu, kalliit viimeistelymateriaalit, korkea rakennuslaatu, huolellisuus kaikissa yksityiskohdissa ja korkean teknologian ratkaisut .
Etuistuimet tarjoavat miellyttävät istuimet kuljettajalle ja matkustajalle kaikentyyppisille, ja heidän arsenaalissaan - optimaalinen profiili ja kunnolliset asetukset. Mutta takasohva on katon muodon vuoksi korkeammille ratsastajille ystävällisempi kuin sedanille, muuten se on täysi pariteetti.
Volkswagen Passat B8 -vaunun tavaratila on suunniteltu 650 litraa tavaraa varten vakioasennossa, siinä on oikea geometrinen muoto ja tilava maanalainen aukko (vaikka siellä ei ole varapyörää). Takaosan selkänoja muuttuu epäsymmetrisiksi osiksi, jolloin pääntila on 1780 litraa.
Tekniset tiedot. Matkustaja- ja rahtiratkaisun kahdeksannen sukupolven voimajohto "Passat" on samanlainen kuin sedanissa-1,4-2,0 litran bensiiniturbotimoottorit, jotka tuottavat 125-280 "hevosta" ja 200-350 Nm vääntömomentti ja turbodieselit, joiden tilavuus 1,6-2,0 litraa tuottaa 120-240 voimaa ja 250-500 Nm vääntöä.
Vaihteita on kolme: 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tai DSG, 7-kaistainen "robotti" DSG. Vetolaite on oletuksena etuvetoinen, ja 4Motion-neliveto on saatavana kahteen tehokkaimpaan dieselmoottoriin ja "huippuluokan" bensiinimoottoriin.
Rakenteellisesti farmarilla ei myöskään ole eroja kolmen tilavuuden koneeseen: MQB-alusta, täysin itsenäinen jousitus, sähköinen ohjaustehostin ja tehokkaat jarrut levylaitteilla ja elektronisilla järjestelmillä.
Vaihtoehdot ja hinnat. Vuosien 2016-2017 Volkswagen Passat Variantin kahdeksas "julkaisu" tarjotaan venäläisille ostajille kolmella "kyllästymistasolla" - "Trendline", "Comfortline" ja "Highline" - hintaan 1 759 000 ruplaa. Perusominaisuuksiin kuuluu: kuusi turvatyynyä, kuljettajan väsymystunnistin, ilmastointi, luistonesto, ABS, ESP, rengaspaineiden valvonta, multimediakeskus, jossa 5 tuuman näyttö, sadetunnistin, kevytmetallivanteet, lämmitettävät etuistuimet, sähköikkunat kaikkiin oviin, sumu valot ja paljon muuta.
Comfortline -version "pakatummasta" versiosta he pyytävät 1 930 000 ruplaa ja "Highline" - 2 310 000 ruplaa. Varusteiden osalta farmari näissä versioissa on identtinen samannimisen sedanin kanssa.
