Marraskuun alussa 2015 Lontoossa pidettiin Range Rover Evoquen avoimen ratkaisun (joka sai nimensä etuliite Convertible) tuotantonäytteen virallinen esittely, joka teki maailman debyyttinsä Los Angelesin autonäyttelyssä .
Mutta tämän "brittiläisen" pitkä matka kuljettimelle alkoi maaliskuussa 2012 - kun crossover -avoauton käsitteellinen versio esiteltiin yleisölle Geneven autonäyttelyssä ja myönteisten arvostelujen tuloksena, joista päätettiin lähettää se "sarjaan".
Range Rover Evoque Cabriolen muotoilu on sidottu perusmalliin, mutta avoauto katumaasturi näyttää paljon silmiinpistävämmältä, muodikkaammalta ja poikkeukselliselta taitettavan kangaspinnan ansiosta. Tässä autossa yhdistyy kirkas ja dynaaminen ilme, joka ei varmasti jää huomaamatta tiellä.
Range Rover Ewokin avoimen version pituus on 4370 mm, leveys 1980 mm ja korkeus 1609 mm. "Britonin" akseliväli on 2660 mm kokonaispituudesta ja sen maavara on enintään 215 mm.
"Taistelutilassa" auto painaa vuosina 1936–1967 kg (perinteisen kolmiovisen maastoauton paino on yli 270 kg pienempi).
Range Rover Evoque Cabriolen sisustus on identtinen vakiovarusteisen Evoquen kanssa: tyylikäs muotoilu, harkittu ergonomia, laadukkaat materiaalit ja siisti kokoonpano.
Crossover-avoauton koristelu on nelipaikkainen, mutta vain lyhyet matkustajat istuvat mukavasti takasohvalla etenkin ylhäällä.
Taitettuna katto "kallistuu" toisen istuinrivin selkänojien taakse, minkä seurauksena matkatavaroille jää vain 251 litran tilavuus ja tavarat ladataan pienen aukon läpi, jossa on pystysuora kansi.
Kangaspää muuttuu jopa 48 km / h nopeudella: nosto kestää 21 sekuntia ja lasku 3 sekuntia vähemmän.
Venäjän markkinoilla "avointa" Range Rover Evoquea tarjotaan yhdellä bensiinimoottorilla - 2,0 -litraisella "neljällä", jossa on turboahdin ja suoraruiskutus, ja joka tuottaa 240 hevosvoimaa nopeudella 5800 kierrosta minuutissa ja 340 Nm: n suurimman työntövoiman 1750 rpm minuutissa.
Häntä avustavat: 9-vaihteinen "automaattivaihteisto", jossa on vaihdevivut ja pysyvä neliveto älykkäällä vääntömomentinjaolla.
Crossover-avoauto käyttää 8,6 sekuntia pysähtyäkseen 100 km / h, suurin kiihtyvyys 209 km / h ja keskimäärin 8,6 litraa polttoainetta yhdistetyissä olosuhteissa.
Muissa maissa "Briton" on saatavana myös 2,0 litran nelisylinterisellä turbodieselillä, jossa on kaksi tehostustasoa-150 "hevosta" ja 380 Nm eli 180 voimaa ja 430 Nm.
Teknologian kannalta "Ewok" Convertible -muunnoksessa ei eroa paljoakaan tavallisesta "veljestään": itsenäinen jousitus, jossa on McPherson -jouset "ympyrässä", sähköinen ohjaustehostin, jolla on muuttuvat ominaisuudet ja levyjarrut jokaisessa pyörässä ( ilmanvaihto edessä).
Oletuksena auto on varustettu ABS-, EBD-, EBA-, TSA- ja muilla nykyaikaisilla "siruilla".
Vuonna 2018 Venäjän markkinoilla Range Rover Evoque Cabriolet tarjottiin yhdessä kokoonpanossa - "HSE Dynamic", hintaan 4 251 000 ruplaa (mikä on 469 000 ruplaa enemmän kuin vastaavasti varustettu "suljettu" kolmen oven).
"Pohjassa" autossa on: joukko turvatyynyjä, nahkaverhoilu, kaksivyöhyke-ilmastointi, multimediajärjestelmä, LED-optiikka "ympyrässä", 19 tuuman pyörät ja laaja valikoima nykyaikaisia turvatekniikoita.
