Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2013 esiteltiin nelivetoinen BMW 6-sarjan coupe Gran Coupe -ratkaisussa "ladatussa" M-esityksessä. Kaksi vuotta myöhemmin baijerilainen valmistaja esitteli samassa paikassa päivitetyn version mallista, joka erotettiin pienistä muutoksista ulko- ja sisäpuolella.
Ja "siviilimaisessa" inkarnaatiossa Gran Coupen takana oleva "kuusi" näyttää siistiltä, mutta neljän oven M6 näyttää vieläkin näyttävämmältä, mikä helpottuu kehittyneemmällä korisarjalla, jota ilmaisevat aggressiiviset puskurit ja sivu " hameet "," valmistumisen "orkesterin kvartetti ja pyöräkaaret, lähes kokonaan täynnä kauniita suuren säteen levyjä.
BMW M6 Gran Coupe -pituus on 5011 mm, leveys 1899 mm ja korkeus 1393 mm. Ajoneuvon kokonaispituudesta 2 964 mm putoaa etu- ja taka -akselin väliseen etäisyyteen eikä maavara ylitä 107 mm.
Kuudennen sarjan M -sedanin sisätilat ovat korkealaatuisempia ja toistavat melkein täsmälleen "siviili" vastineen sisustuksen, mutta eroavat joistakin yksityiskohdista - urheilullinen ohjauspyörä, eri kokoonpanon istuimet ja suurempi määrä nahkaa , metalli ja hiilikuitu suunnittelussa.
Etuistuimet eivät ole ulkonäöltään urheilullisimpia, mutta niissä on sitkeä profiili ja valtava määrä erilaisia säätöjä. Takasohva on muotoiltu kahdelle matkustajalle, ja kolmas voi istua vain silloin, kun se on ehdottoman välttämätöntä.
Tilaa on riittävästi, mutta pitkille ratsastajille kalteva katto painaa kattoja. Päivittäisiin tarpeisiin BMW M6 Gran Coupe - 460 litran tavaratilan - arsenaalissa, on sääli, että korotetun lattian alla ei ole edes "varautumista".
Tekniset tiedot. Baijerilaista "oria" ajaa 4,4 litran V-muotoinen "kahdeksan" S64B44, jossa on kaksi turboahdinta ja suora bensiinisyöttö, ja se tuottaa 560 "hevosta", joiden teho on 6000-7000 rpm ja 680 Nm suurimmalla vääntömomentilla alueella 1500-5750 rpm. Kaikki veto 7-kaistaisen "robotin" M-DCT: n kautta kahdella kytkimellä putoaa taka-akseliin, joka on varustettu tasauspyörästön lukolla monilevyisellä kytkimellä. Tämän yhdistelmän tulokset ovat seuraavat: 4,2 sekuntia "laukaus" 0-100 km / h, huippunopeus 250 km / h (valinnainen - 305 km / h), polttoaineen kulutus 9,9 litraa.
"Ladattu" porrasperä on rakennettu tavallisen "kuuden" Gran Coupe -periaatteen perusteella, mutta joissakin teknisissä näkökohdissa on eroja: vaihteleva ohjaustehostin, elektronisesti ohjatut iskunvaimentimet ja rei'itetyt jarrulevyt.
Vaihtoehdot ja hinnat. Vuoden 2015 BMW M6 Gran Coupe -palvelusta venäläisten on maksettava vähintään 8 340 000 ruplaa, ja oletusarvoisesti tällainen auto "loistaa" LED -ajovaloja ja -lyhtyjä, turvatyynyjen hajaantumista koko matkustamoon, "ilmasto", jossa on kaksi peittoaluetta, ensiluokkaista musiikkia, nahkaverhoilu ja erilaisia M-laitteita.
