Jeep Wrangler Unlimited on nelivetoinen 5-ovinen keskikokoinen maastoauto, joka tunnustaa "klassiset arvot": rungon runkorakenne, jatkuvat akselit "ympyrässä" ja erinomainen arsenaali maastoautojen valloittamiseksi ...
Sen pääkohdeyleisö on ulkoilun harrastajia ja seikkailun ystäviä, jotka tarvitsevat autoa paitsi retkille luonnossa myös perheen tarpeisiin ...
Auton neljäs sukupolvi, jossa on sisäinen merkintä "JL", esiteltiin virallisesti suurelle yleisölle marraskuun 2017 lopussa (Los Angelesin autonäyttelyssä) - muotoilun osalta se seurasi evoluutiopolkua: säilyttäen tunnistettavissa olevat mittasuhteet, mutta saivat samalla modernisoidun "täyttö", tehokkaat ja taloudelliset moottorit ja laajan valikoiman saatavilla olevia laitteita.
Ulkopuolella "neljäs" Jeep Wrangler Unlimited on koristeltu yhdellä "avaimella" ja "kolmiovisella veljellä", joka osoittaa neliön kulmamuodot yksinkertaisilla puskureilla, merkkituotteella varustetulla jäähdyttimen säleiköllä, ulkonevilla pyöränkaarilla, pyöreillä ajovaloilla ja neliövalaisimilla, ja sen ominaisuus on kaksi ylimääräistä takaovea (ja vastaavasti suuremmat mitat).
"Wranglerilla" on seuraavat mitat: pituus 4785 mm, korkeus 1868 mm ja leveys 1875 mm. Auton keskimatka on 3008 mm, ja sen maavara vaihtelee 246 - 274 mm.
Viisiovinen painaa ladattuna 1905–1960 kg (versiosta riippuen).
Edessä Jeep Wrangler JL Unlimitedin sisustus ei eroa lyhyen akselivälin mallista - moderni, mutta tunnistettavissa oleva muotoilu, jossa on pelkkä etupaneeli, kiinteät materiaalit, laadukas työstö ja mukavat etuistuimet riittävillä säätövälillä.
Viisovisen maastoauton takarivi on kuitenkin tilava, tasaisella lattialla ja muotoisella sohvalla, johon jopa kolme aikuista mahtuu ilman ongelmia.
Auton tavallinen tavaratila on 897 litraa (katon alle lastattuna - SAE-menetelmän mukaan). Toinen istuinrivi taittuu kahteen osaan, mutta ei muodosta tasaista "rookerya". Amerikkalaisen täysikokoinen varapyörä on ripustettu viidennen oven alaosasta.
Neljännen sukupolven Jeep Wrangler Unlimited on varustettu samoilla moottoreilla kuin sen kolmiovinen "veli":
- Bensiinivalikoima koostuu:
- vapaasti hengittävä V6, jonka työtilavuus on 3,6 litraa ja kehittää 285 hevosvoimaa 6400 rpm: llä ja 353 Nm vääntömomenttia 4800 rpm
- ja 2,0 litran turboahdettu "neljä", joka tuottaa 270 hv. nopeudella 5250 rpm ja 400 Nm pyörimispotentiaalilla 3000 rpm: ssä (tämä laite on varustettu myös käynnistysgeneraattorilla ja 48 voltin vetoparistolla).
- Autoon on vain yksi diesel - V-muotoinen kuuden sylinterin 3,0-litrainen moottori, joka tuottaa 260 hevosvoimaa.
Voimalaitokset toimivat yhdessä 6-vaihteisen manuaalisen tai 8-alueisen automaattivaihteiston ja nelivetoisen vaihteiston (joista ilmoitetaan kolme tyyppiä) kanssa:
- jäykästi yhdistetyllä etuakselilla ja kantokertoimella (Command Trac);
- "hiipivällä" alennusvaihteella (Rock-Track);
- monilevyisellä kytkimellä (käynnistää automaattisesti etuakselin) ja rajoitetulla liukastuvuudella tai lukoilla molemmilla akseleilla.
Rakenteellisesta näkökulmasta "neljäs" Jeep Wrangler Unlimited toistaa kolmiovisen mallin: spar-runko, jatkuvat Dana-akselit "ympyrässä", levyjarrut kummassakin pyörässä (tuuletetut edessä) ja sähkökäyttöiset hydraulinen ohjaustehostin.
Maastoauton huppu, tuulilasin runko, ovet ja takaluukku on valmistettu alumiinista.
Ja katto voi olla kolmen tyyppinen:
- jäykkä (mahdollinen purkaminen),
- pehmeä (mahdollinen purkaminen),
- irrotettava kangas, jossa sähköinen taitto istuinten päälle.
Vuonna 2018 neljännen sukupolven viisovinen Wrangler toimitetaan Venäjälle yksinomaan 272 hevosvoiman bensiinimoottorilla. (lähitulevaisuudessa maassamme odotetaan myös 2,2 litran turbodynaamista) ja 8-kaistainen "automaattinen" kolmella varustelutasolla - "Sport", "Sahara" ja "Rubicon".
Alkuversion maastoautoa tarjotaan hintaan 3 3800 000 ruplaa, seuraavasta hierarkian versiosta joudut maksamaan vähintään 3 730 000 ruplaa, ja äärimmäinen versio ei ole halvempi kuin 3 950 000 ruplaa.
Alku- ja lisävarusteiden osalta viiden oven mallilla ei ole merkittäviä eroja kolmioviseen "veljeen".
