Jaguar F-Pace SVR on korkean suorituskyvyn, huippuluokan keskikokoinen nelivetoinen crossover, jonka on kehittänyt brittiläisen brändin urheiluosasto SVO. Siinä yhdistyvät tyylikäs muotoilu, korkea käytännöllisyys ja erinomainen suorituskyky ...
"Ladattu" maastoauto juhli virallista ensi-iltansa maaliskuussa 2018 (New Yorkin kansainvälisen autonäyttelyn osastolla) - verrattuna tavalliseen "veljeen": hän kokeili useita visuaalisia parannuksia, "aseistettuina" 550 hevosvoimalla. moottori ja sai paljon kestävämmän teknisen komponentin.
Jaguar F-Pace SVR näyttää kauniilta, vaikuttavalta ja voimakkaalta, ja "siviilimallin" taustalla se erottuu etupuskurista, jossa on valtavat ilmanottoaukot, kynnykset, konepellin tuuletusreiät, suurennettu spoileri, kehitetty diffuusori takapuskurissa, jossa on kvartetti pakoputkia, SVR - symbolit ja alkuperäisen mallin pyörät, joiden mitat ovat 21 tai 22 tuumaa.
"Ladattu" Jaguar F-Pace on 4746 mm pitkä, 2175 mm leveä ja 1693 mm korkea. Pyöräkerrosten välinen etäisyys ulottuu autolle 2874 mm, ja sen maavara on 213 mm.
Sisällä alkuperäinen ohjauspyörä, jossa on alumiiniset ajosuunnanvaihtajat, perinteinen automaattivipu (kääntyvän aluslevyn sijaan) ja kohokuvioidut istuimet, joissa on integroidut pääntuet (etenkin takarivillä), ilmoittavat keskikokoisen maastoauton vaikuttavasta potentiaalista.
Loput "ladatusta" mallista eivät poikkea vakiomallista - "täysiverinen" muotoilu, korkein työn laatu, viiden istuimen asettelu ja tavaratila, jonka tilavuus on 508-1598 litraa (riippuen ajoneuvon asennosta). "galleria").
Jaguar F-Pace SVR: n hupun alla on piilotettu alumiininen "kahdeksan" LR-V8-bensiini, jonka tilavuus on 5,0 litraa ja V-muotoinen, suora ruiskutus, Eaton-ahdin, muuttuva venttiilin ajoitus imu- ja pakoputkessa ja 32 -venttiilien ajoitus, tuottaa 550 hevosvoimaa 6000 rpm: llä ja 680 Nm pyörimispotentiaalia 3500-4000 rpm: llä.
Vakiovarusteena oleva "ladattu" jakosuodin on varustettu 8-kaistaisella "automaattisella", jolla on mahdollisuus vaihtaa vaihteita meluvaihteilla ja nelivetoisella vaihteistolla, jossa on monilevyinen hydraulinen kytkin, ketjukäytöllä etuakselilla ja elektronisesti ohjattu taka-ero.
Tehokkaasta maastoautosta "katapultoidaan" pysähdyksistä 100 km / h: iin 4,3 sekunnissa ja kiihtyy korkeintaan 283 km / h (nopeus on keinotekoisesti rajoitettu).
Yhdistetyssä jaksossa viisiovinen "juo" noin 11 litraa polttoainetta jokaista "sataa" ajoa kohti.
Rakentavasta näkökulmasta Jaguar F-Pace SVR toistaa tavallisen "veljen" - se perustuu modulaariseen "teliin" iQ [Al], jossa käytetään laajasti alumiinia (80%), ja siinä on itsenäiset suspensiot " ympyrä "(kaksoisvarsi edessä ja monilenkki takavälillä) ja mukautuva sähköinen ohjaustehostin.
Nimellisesti autossa on elektronisesti ohjatut iskunvaimentimet sekä jousien ja sivuttaisten vakaajien lisääntynyt jäykkyys. Crossoverin etupyörissä on nelimäntäiset jarrusatulat 395 mm: n levyillä ja takana - kelluvat jarrusatulat 396 mm: n "pannukakkuilla".
Jaguar F-Pace SVR: n virallinen myynti alkaa kesällä 2018 - Isossa-Britanniassa he pyytävät vähintään 74800 puntaa (~ 6 miljoonaa ruplaa).
Viisiovinen käynnistinlaitteiden luettelo sisältää: kuusi turvatyynyä, ESP, ABS, täysi LED-optiikka, 21-tuumaiset pyörät, joissa etu- ja takarenkaat, virtuaalinen mittaristo, mediakeskus, kahden vyöhykkeen ilmastointilaite, lämmitetyt ja sähköiset etuistuimet, ensiluokkainen äänijärjestelmä ja joukko muita moderneja vaihtoehtoja.
