Hyundai Sonata on etuvetoinen bisnesluokan sedan (vaikka "kokohierarkian" mukaan se kuuluu muodollisesti D-segmenttiin), jota itse Etelä-Korean yrityksessä kutsutaan "4-oviseksi coupeksi", Yhdistämällä ilmeikäs muotoilu, houkutteleva ja moderni sisustus, se riittää tuottavaksi tekniseksi komponentiksi ja runsaaksi varusteeksi ... Sen pääkohdeyleisö on varakkaita keski-ikäisiä ja vanhempia miehiä, jotka haluavat saada tilavan ja turvallisen perheauton suhteellisen vähän rahaa varten ...
Ensimmäisen kerran seuraavan, kahdeksannen peräkkäisen sukupolven "Sonata" esiteltiin yleisölle maaliskuun alussa 2019 erityistapahtumassa Etelä-Koreassa, mutta sen täysimittainen debyytti tapahtui loppupuolella seuraavan kuukauden kansainvälisen New Yorkin autonäyttelyn osastoilla.
Edeltäjäänsä verrattuna auto on muuttunut kaikkiin suuntiin - se kokeili uutta muotoilua, "siirtyi" toiselle alustalle, kooltaan suuremmaksi, sai täysin uuden sisätilan ja "aseistettuna" valtavalla määrällä moderneja "kelloja ja pillejä" ".
Ulkopuoli
"Kahdeksannen" Hyundai Sonatan ulkonäkö on valmistettu eteläkorealaisen brändin uudessa "perheen" tyylissä, jota kutsutaan "aistilliseksi urheilullisuudeksi" - sedan näyttää melko houkuttelevalta, tasapainoiselta ja ilmeikkäältä, ja sen ääriviivat yhdistävät lujuuden ja vähän urheilullisuutta. Edessä neliovinen "loistaa" upealla optiikalla, jossa on kromi-naamioidut nauhat, jotka "hiipivät" konepellille, suuren "monipuolisen" jäähdyttimen säleikön ja "kuvioidun" puskurin.
Profiilissa auto pidetään todella "4-ovisena coupena" - sillä on kyykky ja nopea siluetti, jossa on pitkä huppu, pienet ulkonemat, ilmeikkäät sivut ja kalteva kattolinja, joka virtaa sujuvasti tavaratilan lyhyeen hännään.
Ja auton takaosasta on jotain kiinnittävää - mitkä ovat epätavalliset valot, jotka on kytketty toisiinsa LED-hyppääjällä, jotka ovat vieressä veistetyn puskurin kanssa.
Koko ja paino
Mitoiltaan 2020-luvun Hyundai Sonata esiintyy tosiasiallisesti jo E-luokassa (mutta muodollisesti se on edelleen merkitty D-luokkaan): sen pituus on 4900 mm, josta pyöräkerrosten välinen etäisyys on 2840 mm , ja sen leveys on 1860 mm. ja korkeus se sopii 1445-1465 mm.
Varustetussa tilassa neliovinen painaa modifikaatiosta riippuen 1780 - 1905 kg, ja akseleita pitkin massa jaetaan melkein yhtä suureen osaan.
Sisustus
Kahdeksannen sukupolven "Sonatan" sisällä asukkaat kohtaavat kauniin, modernin ja jaloin muotoilun, josta puuttuu ristiriitaisia päätöksiä - tyylikäs nelipuolainen moniohjauspyörä, jolla on kehittynyt helpotus oikean otteen alueella. virtuaalinen mittaristo, joka on "piirretty" 12,3 tuuman näytölle, esiteltävä keskikonsoli, jossa on 10,25 tuuman kosketusnäytön mediakeskus, kapeat tuuletusohjaimet ja lakoninen ilmastointilaite.
Mutta on syytä huomata, että alkuperäisissä versioissa kaikki on paljon yksinkertaisempaa - "työkalupakissa" on pari analogista vaakaa ja niiden väliin kirjoitettu sisäisen tietokoneen näyttö, ja yksinkertainen radionauhuri ja ilmastointipainikkeet koristavat kojelautaa.
Etelä-Korean sedanin sisätilat voivat kuljettajan ja neljä hänen toveriaan majoittaa ilman ongelmia - kaikille lavalle luvataan poikkeuksetta riittävä määrä vapaata tilaa. Etuistuimissa on ergonomiset tuolit, joissa on hyvin kehittynyt sivuprofiili ja suuri joukko säätöjä, ja takana on mukava sohva, jossa on taitettava käsinoja keskellä.
Normaalissa tilassa "kahdeksannen" Hyundai Sonatan tavaratila osoittaa todella vaikuttavan tilavuuden - 510 litraa. Tämän lisäksi toinen istuinrivi, joka voidaan taittaa useaan osaan, mahdollistaa pitkien esineiden kuljettamisen.
Auton lattiatilassa on varapyörä ja tien päällä tarvittava työkalu.
Tekniset tiedot
- Venäjän markkinoilla kahdeksannen inkarnaation sonaattia tarjotaan kahdella nelisylinterisellä bensiinimoottorilla, jotka on yhdistetty yksinomaan 6-vaihteiseen hydromekaaniseen automaattivaihteistoon ja etuakselin vetopyöriin: alumiiniseos, hajautettu polttoaineen ruiskutus, 16- venttiilien ajoitus, jossa on hiljainen ketju käyttölaitteessa, muovinen imusarja vaihtelevalla geometrialla ja portaattomasti säädettävä venttiilin ajoitus sisään- ja ulostulossa, tuottaa 150 hevosvoimaa nopeudella 6200 rpm ja 192 Nm vääntömomenttia 4000 rpm / min.
- Tehokkaammat versiot perustuvat ilmakehän MPI Smartstream -yksikköön, jonka työtilavuus on 2,5 litraa jaetulla ruiskutuksella, rullaventtiilinnostimet, kaksiventtiilinen öljypumppu, kaksi vaihekytkintä, 16-venttiilinen DOHC-jakohihna ja elektronisesti ohjattu termostaatti, joka tuottaa 180 hv. nopeudella 6000 kierrosta minuutissa ja 232 Nm: n huippupaine 4000 kierrosta minuutissa.
Kiihdytys pysähdyksistä 100 km / h: iin kestää autossa 9,2-10,6 sekuntia, ja sen "suurin nopeus" on 200-210 km / h. Neliovisen yhdistetyn syklin polttoaineen "ruokahalu" vaihtelee 7,3 - 7,7 litraa kutakin "sataa" kilometriä kohden modifikaatiosta riippuen.
On huomattava, että muissa maissa neljän oven voimanlähteet ovat täysin erilaiset, nimittäin 2,0-litrainen "hengittävä" ja 160 hv: n teho. bensiinissä ja 146 hv kaasumalleissa; "Turbo four", jonka tilavuus on 1,6 litraa ja 180 hv; vapaasti hengittävä 2,5-litrainen suoraruiskutusinen GDI-moottori, joka tuottaa 194 hv
Suunnitteluominaisuuksia
Vuoden 2020 Hyundai Sonatan ytimessä on etuvetoinen alusta, joka tarkoittaa poikittaismoottoria ja tukirakenteen kokonaan metallirunkoa, joka koostuu suurelta osin lujista teräslaaduista.
Autossa on molempien akselien riippumattomat jousituksen varret: edessä - MacPherson-tyyppinen jousiarkkitehtuuri, takana - monilinkkinen järjestelmä, jossa on teleskooppiset iskunvaimentimet.
"Pohjassa" sedan on varustettu "hammaspyörän" ohjausmekanismilla, jota täydentää sähköinen ohjausvahvistin. Kaikki neljäoviset pyörät on varustettu levyjarruilla (tuuletetut etuakselilla), jotka toimivat ABS: n, BAS: n ja ESS: n kanssa.
Vaihtoehdot ja hinnat
Venäjän markkinoilla kahdeksannen sukupolven Hyundai Sonata on saatavana seitsemänä varustelutasona - Classic, Comfort, Style, Online, Elegance, Business ja Prestige (kolme ensimmäistä ovat saatavana vain 150 hevosvoiman moottorilla ja loput - yksinomaan 180 hevosvoiman moottorilla).
Perussedaania on saatavana hintaan 1 499 000 ruplaa, ja luettelo sen varusteista yhdistyy: kuusi turvatyynyä, kaksivyöhykeinen ilmastointilaite, LED-ajovalot, 17 tuuman kevytmetallivanteet, lämmitetyt etuistuimet, multimediayhdistelmä 8 tuumalla näyttö, edessä ja takana olevat pysäköintianturit, valoanturi, vakionopeudensäädin, neljä sähköikkunaa, kuuden kaiuttimen audiojärjestelmä ja muita laitteita.
Autosta, jossa on 2,5 litran "hengitys", vaaditaan vähintään 1 725 000 ruplaa (verkkoversio), kun taas "huippumuunnosta" ei voi ostaa alle 1 999 000 ruplaan.
Suurin varustus sisältää: mediakeskuksen, jossa on 10,25 tuuman näyttö, avaimeton sisäänkäynti ja moottorin käynnistys, langaton laturi älypuhelimelle, lämmitetty ohjauspyörä ja kaikki istuimet, valo- ja sade-anturit, navigaattori, Bosen äänijärjestelmä, 18- tuuman pyörät, virtuaalinen mittaristo, "nahkainen" sisustus, yleiskamerat, sokean kulman valvonta, mukautuva risteily, head-up-näyttö ja muita "temppuja".
