Bentley Bentayga on täysikokoinen ylellinen maastoauto ja ensimmäinen brittiläisen autovalmistajan "samanmuotoisen" auto, joka ilmentää "jaloa muotoilua, vertaansa vailla olevaa ylellisyyttä (sekä moottoritiellä että sen ulkopuolella), edistyksellistä teknistä komponentti ja erinomainen dynamiikka ”. Sen kohdeyleisö on rikkaita ihmisiä, jotka haluavat hankkia laadukkaan "rautahevosen", joka sopii jokapäiväiseen käyttöön, mutta tarvittaessa antaa sinun mennä sekä maastossa että suurnopeusradalla ...
Crossoverin maailmandebyytti "jyrisi" syyskuussa 2015 - Frankfurtin kansainvälisen autonäyttelyn käytävillä, kun taas sen käsitteellinen edelläkävijä "EXP 9 F" esiteltiin maaliskuussa 2012 - morsiamen luona Genevessä.
Maailman nopein ja kallein tuotannossa oleva maastoauto, tämä viisiovinen on brittiläisen brändin ja maastoautojen osuuden allekirjoitus.
Kesäkuun lopussa 2020 uudistettu crossover ilmestyi maailman yleisön eteen virtuaaliesityksen aikana, ja kuukautta myöhemmin sen valmistus alkoi Crewen tehtaalla, mutta auto "saavutti" Venäjän markkinat vasta maaliskuun 2021 puolivälissä. . Kaikki autoon tapahtuneet muutokset vaikuttivat enimmäkseen ulkoa ja sisätilaan: "Britti" sai muutetun "fysiognomian" ja uudistetun perän, sai vakavasti päivitetyn sisustuksen ja myös "aseistetun" uusilla vaihtoehdoilla. Teknisiä metamorfooseja ei tapahtunut, paitsi että vain turbodieseli suljettiin pois tehoalueelta.
Ulkopuolella Bentayga nähdään modernina ja monumentaalisena, mutta jonkin verran miettivänä, mutta kukaan ei epäile sitä.
Eturistikko tekee vaikutuksen aatelillaan, heijastamalla neljää "pyöreää" LED-optiikkaa, vaikuttavan jäähdyttimen säleikön "suojan" ja voimakkaan puskurin, ja takaapäin se houkuttelee silmiä sulavilla kromireunuksella varustetuilla lyhdyillä, "turvonnut" puskurilla ja kaksi soikeaa pakoputkea.
Profiililtaan auto näyttää edustavalta ja tasapainoiselta, ja maastossa ulkonäköä ylistävät valtavat pyöränkaarien kukoistukset, paisuneet "lonkat" ja massiivinen takakatto.
Koko ja paino
Mitoiltaan Bentayga on täysikokoinen maastoauto: se on 5141 mm pitkä, 1998 mm leveä ja korkeintaan 1742 mm. Viisiovinen akseliväli ulottuu 2995 mm: iin, ja sen maavara normaalissa tilassa on 220 mm (mutta ilmajousituksen ansiosta se voi vaihdella 155: stä 245 mm: iin).
"Britonin" omapaino vaihtelee 2388: sta 2499 kg: iin (modifikaatiosta riippuen).
Sisustus
Bentley Bentaygan sisällä vallitsee ylellisyyden ja mukavuuden ilmapiiri, jossa ei ole-ei, kyllä, on elementtejä siihen liittyvästä Audi Q7: stä (mutta yleensä se ei pilaa sen tunnetta).
Kuljettajan työpaikalla on tyylikäs monitoiminen ohjauspyörä, jossa on "pullea" vanne ja täysin virtuaaliset instrumentit, kun taas etupaneeli, jossa on merkkituote "siipien kärkiväli", on kruunattu 10,9 tuuman mediakeskuksen näytöllä ja intuitiivisella, mutta vailla kiiltoa "mikroilmasto" yksikkö.
Crossoverin sisustus on valmistettu korutarkkuudella yksinomaan jaloista materiaaleista: korkealaatuisesta nahasta, eri rotujen luonnollisesta puusta, metallista jne.
Oletusarvoisesti täysikokoisen maastoauton sisätiloissa on viiden istuimen asettelu: etuistuimissa on istuimet, joissa on säädettävä sivutuki (sekä tyynyssä että takana), optimaalinen täyteaineen jäykkyys, lukuisat sähköiset säädöt, lämmitys, hieronta ja tuuletus, ja takana on täysimittainen 3-istuttava sohva, jossa on säädettävä manuaalinen selkänojan kulma.
Vaihtoehtoisesti auto voidaan varustaa kahdella erillisellä istuimella toisella rivillä, jossa on servoveto ja hierontalaite, sekä kaksipaikkaisen "gallerian", johon mahtuu jopa aikuisia (vaikkakin lyhyille matkoille).
Viiden istuimen kokoonpanolla Bentaygi-tavaratila pystyy absorboimaan 484 - 1774 litraa matkalaukkua (vaikka takasohva ei muodosta täysin tasaista aluetta taitettuna).
Nelipaikkaisessa versiossa tavaratila on pienempi - 431 litraa (sitä paitsi on mahdotonta "lisätä" tätä tilavuutta). No, seitsemän ratsastajaa aluksella takana, viiden oven ovessa on 215 litran "pito".
Tekniset tiedot
Venäjän markkinoilla Bentley Bentayga tarjotaan kahdella voimalaitevaihtoehdolla:
- Bensiinin perusversio on varustettu kahdeksasylinterisellä moottorilla, jonka tilavuus on 4,0 litraa ja V-muotoinen, Twin-Scroll -tyyppinen kaksoisturboahdistus, suora "teho" -tekniikka, muuttuva venttiilien ajoitusmekanismi ja 32-venttiili ajoitus, joka tuottaa 550 hevosvoimaa 6000 rpm ja 770 Nm vääntömomenttia 1960-4500 rpm.
- "Yläosan" crossover "puhuu" 6,0-litraista bensiinimoottoria, jossa on kaksi kaksirullaista turboahtinta, yhdistetty ruiskutus, vaiheensiirtimet tulo- ja poistoaukossa ja puolisylinterinen deaktivointi osakuormilla, tuottamalla 635 hv. 5000-5750 rpm ja 900 Nm käytettävissä olevaa potentiaalia 1500-5000 rpm.
Kaikki yksiköt on yhdistetty 8-kaistaiseen (vahvistettu) "automaattiseen" ZF: iin ja nelivetoiseen voimansiirtoon, jossa on epäsymmetrinen rajoitetusti liukuva tasauspyörästö ja vapaat poikkiakselierot (ESP taistelee ei-toivottua liukastumista vastaan jarrulla). Teho jaetaan oletusarvoisesti suhteessa 40:60, mutta tarvittaessa Torsen voi lähettää jopa 65% työntövoimasta etuakselille ja jopa 85% takapyörille.
On syytä huomata, että ennen vuoden 2020 uudistusta maastoajoneuvo oli myös "aseistettu" 4,0 litran V8-dieselmoottorilla, joka kehitti 435 hv. nopeudella 3750-5000 rpm ja 900 Nm vääntömomentilla 1000-3250 rpm.
Dynaaminen, nopeus ja kulutus
Nollasta 100 km / h: iin täysikokoinen crossover "ampuu" 3,9 ~ 4,5 sekunnissa, ja sen kykyjen raja on 290 ~ 306 km / h (versiosta riippuen).
Jokaista "sadan" mittarilukeman kohdalla auto tarvitsee keskimäärin 13,1 - 14,3 litraa polttoainetta versiosta riippuen.
Suunnitteluominaisuuksia
Bentley Bentaygan ytimessä on modernisoitu modulaarinen MLB "teli", joka on tuttu monista "Volkswagen AG" -konsernin malleista, mikä merkitsee moottorin pitkittäistä järjestelyä. Maastoajoneuvon korirakenne on 60% valmistettu "siivekäs metallista" ja 40% lujasta terästyypistä (kun taas kaikki ulkolevyt ovat alumiinia).
Auto on oletusarvoisesti varustettu itsenäisillä jousituksilla, joissa on pneumaattiset elementit, adaptiiviset iskunvaimentimet ja sivuttaiset vakaajat "ympyrässä": edessä - kaksoisvipu, takana - monilinkki.
Viisiovisen lisämaksusta voit tilata sähköisiä kallistuksenvakaajia, jotka kestävät rungon vierimisen ja pitävät samalla hyvää kosketusta tiellä ja mukavuuden tasoa.
Ylellisen maastoauton arsenaalissa on teline- ja hammaspyöräohjausmekanismi, johon "istutetaan" sähkövahvistin, jolla on vaihteleva välityssuhde, ja tehokas jarrujärjestelmä, jossa on tuuletetut levyt kaikilla pyörillä, ABS, EBD ja valtava määrä muita modernit kellot ja pillit.
Hiilikeraamiset jarrut, joissa on 10-mäntäiset etu- ja 6-männät taka-jarrusatulat (pannukakun halkaisijat - 440 mm ja 370 mm, vastaavasti) tarjotaan viiden oven ovelle.
Vaihtoehdot ja hinnat
Venäjän markkinoilla päivitetty Bentley Bentayga vuonna 2021 maksaa vähintään 17420 000 ruplaa - näin paljon jälleenmyyjät pyytävät "perus" crossoveria V8-moottorilla, kun taas nopeuden muokkaus W12-moottorilla maksaa 22: sta 990000 ruplaa.
"Pohjassa" premium-crossoverissa on: etu- ja sivuturvatyynyt, 22-tuumaiset kevytmetallivanteet, täysi LED-optiikka, virtuaalinen mittaristo, sähköinen tavaratilan kansi, mediajärjestelmä 10,9-tuumaisella näytöllä, huippuluokan äänijärjestelmä, panoraamakatto, lämmitetyt etu- ja takaistuimet, avaimeton pääsy ja moottorin käynnistys, nahkainen sisustus, monivyöhykeinen ilmastointilaite ja paljon muuta.
Lisäksi autolle tarjotaan suuri määrä lisävaihtoehtoja sekä runsaasti räätälöintivaihtoehtoja.
