Chery Amulet on auto, josta kiinalainen valmistaja tekee erikoisvedon Venäjän federaatiossa. Ensinnäkin puhumme melko tilavasta kaupunkiautosta - nämä ovat niitä, joilla on suuri kysyntä Venäjällä. Toiseksi ostajien pitäisi houkutella tämän auton hinta (ja se on erittäin houkutteleva). Ja kolmanneksi - hänen ulkonäkönsä.
Ei ole mikään salaisuus, että monet kiinalaiset autot ovat kopioita kuuluisista merkeistä. Joten Cheri Amulet näyttää hyvin samankaltaiselta kuin Hyundai Accent. Vaikka on olemassa toinenkin mielipide - Chery Amulet on "uusinta" Seat Toledosta kaksikymmentä vuotta sitten.
Yleensä "Amulet" on hyvin samanlainen kuin sedan, mutta itse asiassa tämä auto on varustettu "viidennellä ovella" (kuten viistoperä) - tätä koria kutsutaan liftbackiksi.
Salonki "Amulet" toteutetaan tyypillisesti kiinalaisille autoille punertavan beigeillä sävyillä. Materiaalien laatu on miellyttävä yllätys. Jopa utelias silmä ei tuskin huomaa epäsäännöllisyyttä aukoissa ja nivelissä. Yleensä sisätilojen laatu on tyydyttävä.
Etupaneeli on hieman muokattu versio edellä mainitusta Seat Toledosta. Kaikki miellyttävän vihreällä värillä korostetut asteikot on helppo lukea pimeässä.
Tämän auton sisätiloissa ei ole vakavia ergonomisia virheitä. On kuitenkin joitain puutteita - esimerkiksi jostain syystä kosket jatkuvasti polvillasi mukavia kääntyvien valojen ohjauspainikkeita (poistuttaessa autosta) ja ikkunan säätimen painikkeet ovat siirtyneet niin paljon taaksepäin, että niitä ei ole kovin kätevä käyttää niitä.
Mutta Chery Amuletin suurin haittapuoli on istuimet. Kauniit kevyet velour-tuolit osoittautuivat amorfisiksi, ja niissä oli työntöprofiili. Ei vain onnistu viihtymään heissä.
Ja takamatkustajille tarjotaan yksinkertainen, suora profiili ilman koristeita. Ehkä se on parasta. Kolme ratsastajaa on ahdas täällä, mutta kaksi voidaan majoittaa hyväksyttävällä mukavuudella. Heillä on käytettävissään mukava käsinoja ja mukitelineet.
Päätös beigellä lattialla ja istuimilla näyttää epäilyttävältä - se on liian epäkäytännöllistä Venäjän todellisuudessa.
Konepellin alla Chery Amuletilla on Kiinassa (tietysti) valmistettu lisensoitu Mitsubishi -moottori, jonka tilavuus on 1,6 litraa ja kapasiteetti 94 hv. Tulevaisuudessa Chery Amulet on tarkoitus täydentää moottorilla, jossa on 16-venttiilinen kaasunjakomekanismi ja itse kehitetty variaattori, mutta toistaiseksi nämä ovat vain suunnitelmia.
Avaimen kääntäminen Chery Amulet -sytytyslukossa seuraa vain kevyttä värinää ... ei ääntä. Vain kierroslukumittari osoittaa, että moottori ei ole pysähtynyt, mutta itse asiassa toimii.
Vibroakustinen eristys Chery Amuletilta tyhjäkäynnillä on erinomainen tähän segmenttiin. Moottorin ääni tulee matkustamoon vasta 2000 rpm jälkeen.
Voimalaitteen dynamiikkaa ei voida sanoa erinomaiseksi, mutta sitä voidaan pitää varsin riittävänä sekä moottoritiellä että kaupungissa. Lisäksi kuljettajaa avustaa laaja valikoima vetokierroksia - 2000-4500 rpm. Amuletin moottori pyörii erittäin mielellään, mikä mahdollistaa "mini-voitot liikennevaloissa".
Cherie Amuletin jarrut ovat yhtä hyviä. Vain muutama "pilaa kuvan" on lukkiutumaton jarrujärjestelmä, jonka työhön liittyy polkimen hullu tärinä.
Tuntuu siltä, että tällä autolla ajaminen on hyvin samanlaista kuin kotimaisen "kymmenen parhaan" ajaminen. Samanlaisia: kytkin, kaasupoljin, vaihteenvaihto. Jopa vaihteenvalitsimen kahva näytti olevan poistettu etuvetoisesta Ladasta.
Se voi tuntua oudolta, mutta jousituksen työ muistuttaa myös "kymmenettä VAZ -perhettä". Tasainen juoksu ja mukava epäsäännöllisyyksien kulku ovat kiinalaisen "Amuletin" tunnusmerkkejä. Jopa raitiovaunuradat, joilla voidaan lentää täydellä nopeudella, eivät ole este. Tätä helpottaa jousituksen korkea energiaintensiteetti.
Muuten Kiinassa Chery Amuletia käytetään usein taksina - ja tämä jo kertoo jotain.
Auton vakava valttikortti on läsnäolo peruskokoonpanossa: hydraulinen tehostin, ilmastointilaite ja sähköikkunat. Lisämaksusta voit asentaa: ABS: n, turvatyynyt ja CD-vastaanottimen.
Tärkeimmät tekniset ominaisuudet:
- Istuimia - 5
- Omapaino, kg - 1100
- Mitat (pituus / leveys / korkeus), mm - 4393/1682/1424
- Huippunopeus, km / h - 172
- Kiihtyvyys 100 km / h, -11,5
- Polttoaineen kulutus (yhdistetty jakso), l / 100 km - 8.2
- Moottori - 4 -sylinterinen, polttoaineen ruiskutus; työtilavuus, cm3 - 1596; teho, l. kanssa. min -1 - 94/5500; vääntömomentti, Nm min -1-132/3000
- Vaihteisto - mekaaninen, 5 -vaihteinen
- Renkaan koko - 185 / 60R14
Kirsikka -amuletin (A15) hinta vuonna 2006 vaihtelee 215 000 - 270 000 ruplan välillä (kokoonpanosta riippuen).
