Mercedes-AMG SLC 43 on huipputehokas versio takavetoisesta kompaktista roadsterista, jossa on tyylikäs muotoilu ja todella ajo-ominaisuudet ...
Sen pääasiallinen kohderyhmä ovat korkeat tulotasot nuoret ja energiset ihmiset, jotka haluavat nopean ja ketterän ajoneuvon, joka sopii jokapäiväiseen käyttöön ...
Ensimmäistä kertaa kaksiovinen esiteltiin joulukuun puolivälissä 2015, ja "live" esiintyi laajan yleisön edessä jo ensi kuussa - Detroitin kansainvälisen autonäyttelyn näyttämöllä.
Edeltäjäänsä (joka on SLK 55 AMG) verrattuna tämä auto on paitsi ulkoisesti ja sisäisesti kauniimpi myös teknisesti huomattavasti muuttunut - se menetti kaksi sylinteriä ja korvasi ilmakehän "kahdeksan" turboahdetulla "kuudella" ja sai uudelleen konfiguroidun suspension.
Ulkopuolisesti "ladatun SLC: n" kuuluminen "AMG-heimoon" saadaan: aggressiivisemmasta korisarjasta, jossa on suuremmat ilmanottoaukot etupuskurissa, kvartetti pakoputkista ja alkuperäisen mallin 18-tuumaiset pyörät.
Pienikokoisen roadsterin pituus on 4134 mm, josta 2430 mm on pyöräparien välinen etäisyys, ja leveys ja korkeus ovat vastaavasti 1810 mm ja 1301 mm.
Jalkakäytävässä auto painaa 1595 kg ja sen kokonaispaino on 1890 kg.
Sisällä Mercedes-AMG SLC 43: n tunnistaminen siviilimallin taustalla on sallittua vain urheiluohjauspyörällä, jonka alaosa on katkaistu vanteella ja nollamerkillä, laajennetulla hiilikuituverhouksella, AMG-merkkeillä ja istuimilla, joissa on parannettu sivusuunnassa tuki.
Loput - täysi pariteetti: viehättävä, moderni ja ergonominen sisustus, joka on valmistettu yksinomaan kalliista viimeistelymateriaaleista, ja tavaratila, jonka tilavuus on 225-335 litraa (riippuen katon asennosta).
Mercedes-AMG SLC 43: n pääpiirre on piilotettu konepellin alle - se on 3,0 litran bensiinimoottori, jossa on kaksi turboahdinta, hajautettu polttoaineen ruiskutus, 24 venttiilin ajoitus ja muuttuva venttiilien ajoitusjärjestelmä, tuottaa 367 hevosvoimaa 5500 -6000 rpm ja 520 Nm vääntömomentti 2000-4200 rpm.
Kaikki voimat "kaadetaan" takapyöriin (valinnaisesti - tasauspyörästölukolla) 9-vaihteisella "automaattisella".
Nopeudesta 0-100 km / h "ladattu" roadster "katapulttii" 4,7 sekunnin kuluttua ja saavuttaa maksimimäärän 250 km / h (tällaiset luvut ovat elektronisesti rajoitettuja).
Sekamoodissa kaksiovinen "tuhoaa" 7,8 litraa polttoainetta jokaista "sataa" ajoa kohti.
Rakenteellisesti Mercedes-AMG SLC 43 ei käytännössä eroa tavallisesta "veljestä" - takavetoisesta "telistä", jossa käytetään laajasti lujaa terästä ja alumiinia, MacPherson-joustot edessä ja monilinkkinen järjestely takana, ohjaustehostin vaihtelevalla suorituskyvyllä. Samaan aikaan autossa on jäykemmät jouset, paksunnetut kallistuksenvakaajat ja viritetyt iskunvaimentimet.
Kaikki saksalaisen "kevyemmän" pyörät on varustettu jarrujärjestelmän tuuletetuilla levyillä, joiden halkaisija on 360 mm ja taka-akselilla 330 mm.
Venäjällä Mercedes-AMG SLC 43 myydään vuoden 2017 lopusta alkaen hintaan 4 510 000 ruplaa.
Kahden oven alkuperäiseen versioon sisältyy: kuusi turvatyynyä, ilmastointi, automaattinen pysäköintijärjestelmä, ABS, ESP, 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, nahkaverhoilu, lämmitys, etuistuinten muisti ja virransäätö, mukautuvat bi-ksenon-ajovalot, multimediakompleksi, ensiluokkainen äänijärjestelmä ja muut laitteet.
