Fiat Doblo Combi on etuvetoinen kompakti pakettiauto, jossa onnistuneesti yhdistyvät houkutteleva muotoilu, ergonominen sisustus sekä hyvät tekniset ja toiminnalliset ominaisuudet ... Se voi yhtä menestyksekkäästi täyttää sekä "täysimittaisen perhekuljetuksen" että "toimituskoron" roolin "...
Hyödyllisyysmallin toinen sukupolvi esiteltiin marraskuussa 2009, ja se on parantunut edeltäjäänsä kaikilta osin - suunnittelusta tekniseen "täytteeseen".
Syyskuussa 2014 IAA-hyötyajoneuvonäyttelyssä Hannoverissa tapahtui uudistetun auton ensi-ilta, joka oli huomattavasti "kauniimpi" ulkona ja sisällä, ja sai myös uusia vaihtoehtoja. Tässä muodossa "italialainen" pääsi Venäjän markkinoille, mutta suurella viiveellä - vasta helmikuussa 2018.
Fiat Doblo Combi näyttää houkuttelevalta, raikkaalta ja harmoniselta - alkuperäinen etupää korkealla asetetuilla ajovaloilla ja laaja "hymy" jäähdyttimen säleiköllä, tasapainoinen siluetti suurella lasialueella, lihaksikkaat pyöränkaaret ja perässä oleva ikkunalauta , pelkkä takaosa pystysuorilla valoilla ja kätevä kaksilehtinen oven tavaratila.
Venäjällä Dobloa tarjotaan vain yhdessä versiossa, jonka mitat ovat 4406 mm, josta keskikohtainen etäisyys 2755 mm, leveys 1832 mm ja korkeus 1845 mm.
Varustettuna auto painaa 1370 - 1415 kg (muutoksesta riippuen) ja sen kantavuus on 425 kg (lukuun ottamatta kuljettajaa ja neljää matkustajaa).
Sisällä ”toinen” Fiat Doblo Combi toistaa kokonaisuudessaan matkustajansa “veljen” - kaunis muotoilu, hyvin harkittu ergonomia, hyvä suorituskyky ja hyvät viimeistelymateriaalit.
Pienikokoisen pakettiauton sisätiloissa on oletusarvoisesti viisi istuinta, mukavat etuistuimet ja täysimittainen takasohva.
Kun Doblo on täynnä matkustajia, sillä on vaikuttava tavaratila - sen tilavuus on 790 litraa. Toinen istuinrivi taittuu alas, mikä lisää merkittävästi vapaan tilan tavaroiden kuljettamiseen.
Venäjän markkinoilla tarjotaan toisen sukupolven Fiat Doblo Combille kahta bensiinimoottoria, joiden työtilavuus on 1,4 litraa, monipisteinen "syöttö", 16-venttiilinen ajoitusrakenne ja muuttuva venttiilien ajoitus:
- Perusversio on "ilmakehän" MPI, joka kehittää 95 hevosvoimaa 6000 rpm: llä ja 127 Nm käytettävissä olevaa vääntömomenttia 4500 rpm: llä.
- Vaihtoehtona on T-Jet-moottori, jossa on turboahdin ja välijäähdytin, joka tuottaa 120 hv. 5000 rpm ja 206 Nm vääntömomentti 3000 rpm.
Vakiona auto on varustettu 5-vaihteisella "mekaniikalla" ja etupyörillä.
Pysähtyneestä 100 km / h: iin kompakti pakettiauto hajoaa 12,3-15,4 sekunnissa, valloittaa 161-172 km / h mahdollisimman paljon, ja yhdistetyssä jaksossa se "juo" enintään 7,2 litraa bensiiniä jokaista "sata".
Rakenteellisesti Fiat Doblo Combi ei eroa seitsemänpaikkaisesta mallista - etupyöräveto "Fiat Small" pohjassa, itsenäinen etu- ja riippuva takajousitus (vastaavasti MacPherson-jousilla ja lehtijousilla), hydraulinen ohjaustehostin , samoin kuin tuuletetut levyjarrut edessä ja rumpulaitteet takana.
Venäjän markkinoilla "toinen" Fiat Doblo Combi myydään vuonna 2018 hintaan 1120 000 ruplaa.
"Tilassa" autossa on: pari etuturvatyynyä, audiojärjestelmä, ilmastointi, ABS, ESP, kaksi sähköikkunaa, 15-tuumaiset teräspyörät, lämmitetyt ja sähkökäyttöiset ulkopeilit, rengaspaineen valvontatekniikka jne.
