DongFeng E30L on takapyörävetoinen kolmioottinen sähköauto, joka on alakompakti (eurooppalaisten standardien mukaan "A") sähköauto, jossa yhdistyvät poikkeuksellinen muotoilu, pienoismitat ja "ympäristöystävällinen" tekninen osa ... on megakaupunkien asukkaita kiinnittäen erityistä huomiota maailman ympäristön tilanteeseen ...
Auton virallinen ensi-ilta pidettiin huhtikuussa 2014 Pekingin kansainvälisellä autonäyttelyllä, mutta sitten vain esituotantomuodossa, ja sen kaupallinen tuotanto erityisesti Kiinan markkinoille alkoi vuonna 2015.
Dongfeng E30L näyttää siltä, miltä kaupunkiauton pitäisi näyttää - mukava, tarttuva ja omaperäinen: tyylikkäät valaistuslaitteet, "täytetyt" puskurit, ikkunalaudan viiva, joka lentää katon keskipylvääseen ja pyörät, jotka on sijoitettu rungon kulmiin.
Sähköauton mitat ovat pienet: se on 2995 mm pitkä, josta etu- ja taka -akselin välinen etäisyys on 2160 mm, leveys 1560 mm ja korkeus 1595 mm.
Kolmiovinen painaa kuormattuna 995 kg.
Sisällä Dongfeng E30L on melko moderni mutta tavallinen muotoilu, jossa on kolmipuolainen ohjauspyörä, virtuaalinen mittaristo kojelaudan keskellä ja lakoninen keskikonsoli.
Muodollisesti sähköauton sisustus on suunniteltu neljälle henkilölle, mutta vain lapset voivat istua toisella rivillä.
Kun matkustajien enimmäiskuormitus on kolmen oven tavaratilassa, edes yksi matkalaukku ei mahdu, mutta tilanne peittyy jossain määrin kokonaan taittuvan "gallerian" avulla.
DongFeng E30L saa voimansa synkronisesta sähkömoottorista, jonka enimmäisteho on 22 hevosvoimaa (16 kW). Se on yhdistetty vetäviin takapyöriin, ja sen virtalähteenä on litium-rauta-fosfaatti-akku, jonka kapasiteetti on 18 kW * h.
Sähköauton lopulliset ominaisuudet ovat enintään 80 km / h, ja täyteen ladatuilla akuilla se voi ajaa noin 160 km (mutta tämä on ihanteellisissa olosuhteissa).
Kolmeovisen akun lataaminen tavallisesta pistorasiasta kestää noin kahdeksan tuntia ja erikoisasemalta 30 minuuttia.
Dongfeng E30L: n ytimessä on takapyörävetoinen "teli", jossa on itsenäiset jousitukset "ympyrässä": edessä - MacPherson -tukijalat, takana - kaksoisvarsirakenne. Sähköautossa on sähköinen ohjaustehostin ja levyjarrut kaikissa pyörissä, joissa on ABS.
Dongfeng E30L: ää ei toimiteta virallisesti Venäjän markkinoille, mutta taivaallisessa valtakunnassa sitä myydään hintaan 159 800 yuania (~ 1,4 miljoonaa ruplaa, mutta tämä ei ota huomioon valtion tukea).
Vakiovarusteena saatavissa kolmessa ovessa on: etuturvatyynyt, ilmastointi, ABS, kahden din-radio, virtuaalinen mittaristo, sähköiset ikkunat molemmille oville ja muut varusteet.
