Kiinalainen Zotye Auto, joka tunnetaan intohimostaan tunnettujen pääasiassa saksalaisten merkkien mallien kloonaamiseen, yllätti jälleen autoyhteisön kansainvälisessä Shanghain morsiamessa huhtikuussa 2015 julkistamalla virallisesti E-luokan lippulaivansa Zotye Z700: n. julkinen. Ja kaikki olisi hyvin, mutta auto on silmiinpistävä samankaltaisuudeltaan Audi A6L: n kanssa sekä ulkoa että sisältä. Joulukuun lopussa kolmen tilavuuden kone tuli myyntiin kotona, näkyykö se muilla markkinoilla, ei ole vielä tiedossa.
Ulkoisesti Zotye Z700 muistuttaa pitkänomaista "kuutta" Ingolstadtista, mutta ei kopioi sitä kokonaan. Kiinalainen porrasperä näyttää houkuttelevalta, modernilta ja edustavalta, ja siinä on voimakas ja samalla dynaaminen ääriviiva kolmiosaisesta rungosta, jossa on tyylikäs optiikka ja kohokuvioidut puskurit. Viimeisen silauksen lippulaivakuvan rakentamisessa tekevät pakoputkiston "rungot" ja kauniit 17 tai 18 tuuman renkaat.
Kokonaismittaan mitattuna Lähi-kuningaskunnan 4-ovinen kuuluu eurooppalaiseen luokkaan "E": pituus 5020 mm, korkeus 1469 mm ja leveys 1877 mm. Auton akselien välillä on 3000 mm rako ja sen maavara on 153 mm.
Sisällä Zotye Z700 kopioi melkein kokonaan Audi A6L: n, paitsi arkkitehtuurin ja muotoilun lisäksi myös väreissä. Siksi "kiinalaisen" koristelu näyttää merkitykselliseltä ja melko edustavalta - yksinkertainen ja lakoninen "työkalupakki", kolmipuolainen monitoiminen ohjauspyörä korotetulla reunalla ja leveä keskellä oleva "lipasto", jossa on sisäänvedettävä multimediajärjestelmä , analoginen kello ja tyylikkäät "musiikin" ja "ilmaston" lohkot. Lippulaivamallin koristelu on leikattu tukevasti korkealaatuisista materiaaleista - miellyttävästä muovista, aidosta nahasta, puusta ja alumiinista.
Auton etuosassa on mukavat istuimet, joissa on laaja profiili, huomaamaton tuki sivuilla ja joukko kaikenlaisia säätöjä. Takasohva tarjoaa matkustajille paljon tilaa erityisesti jaloissa, mutta vain kaksi henkilöä voi istua sillä mahdollisimman mukavasti ulkonevan lähetystunnelin ansiosta.
Vakioasennossa olevaan Zotye Z700: n tavaratilaan mahtuu jopa 360 litraa hyödyllistä matkatavaraa. Toisen istuinrivin selkänoja, "leikattu" kahteen epäsymmetriseen osaan, sopii lattiaan, mikä avaa aukon pitkien tavaroiden kuljettamiseen.
Tekniset tiedot. Kiinalainen kolmitilavuus on varustettu ei-vaihtoehtoisella bensiinimoottorilla-1,8 litran "neljällä", jossa on tehtaan merkintä TN4G18T, joka on varustettu turboahtimella ja suoravoimajärjestelmällä, jonka teho on 177 hevosvoimaa 5600 rpm ja 245 Nm vääntömomentti, saavutettu alueella 2000-4000 rpm.
Moottori on varustettu 5-nopeuksisella "mekaniikalla" tai 6-kaistaisella "robotilla", jossa on kaksi kytkintä, sekä etuakselilla. Muutoksesta riippuen auto pystyy saavuttamaan huippunopeuden 200–210 km / h, ja sen keskimääräinen polttoaineenkulutus vaihtelee 8,1–8,5 litraa kohti jokaista ”sataa” reittiä yhdistetyissä ajo-olosuhteissa.
Zotye Z700: n ytimessä on etuvetoinen alusta, jossa on itsenäinen jousitus etu- ja taka-akselilla. "Pohjassa" Lähi-kuningaskunnan sedan on varustettu hammaspyörän ohjausmekanismilla, jossa on sähköinen ohjaustehostin. Auton pyörissä on tuuletetut levyjarrut edessä ja levy takana, joita täydentävät ABS -järjestelmät EBD: llä ja muilla "apulaisilla".
Vaihtoehdot ja hinnat. Kiinan markkinoilla Zotye Z700: n myynti suoritetaan 99 800-158800 yuanin (~ 1,15-1,8 miljoonaa ruplaa) hinnoilla, on mahdollista, että tulevaisuudessa se saattaa näkyä Venäjällä.
Vakiovarusteena auto on varustettu LED DRL -laitteilla, pysäköintianturilla edessä ja takana, monitoimiohjauspyörällä, kaksivyöhykkeisellä "ilmastolla", kymmenellä kaiuttimella varustetulla äänijärjestelmällä, kuudella turvatyynyllä, multimediakompleksilla, jossa on 8 tuuman näyttö, ABS ja EBD, ESP ja muut modernit gadgetit.
